[发明专利]门边缘保护装置有效
申请号: | 201110128864.8 | 申请日: | 2011-05-18 |
公开(公告)号: | CN102267359A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 马赛厄斯·泰森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00;B60R13/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边缘 保护装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆车门的门边缘保护装置。
背景技术
这一类型的边缘保护装置具有边缘保护主体,其设置在门体内部打开门的边缘附近,当门打开时,围绕门边缘在其周围枢转,使得在门进一步打开时,保护门边缘不受临近的车辆或其他障碍物,例如树、墙等等的碰撞,而不至损坏。
例如文献号为US4,221,411、DE19934404、DE10215903,DE102004031798和WO2005/021305的专利文献公开了该类型的边缘保护主体装置。这些已知的边缘保护装置具有如下缺点:当边缘保护主体从门关闭的停用位置(position of rest)移出时,当门打开时,边缘主体会显著地绕平行于门边缘或平行于车辆纵轴的轴线执行大约180℃的旋转。然而,由于机动车门的门边缘通常设计为曲线而非直线形,在已知的装置中,边缘保护主体不会设计成具有与边缘轮廓相适应的细长的轮廓,而是仅能够保护边缘的非常有限的区域。此外,这些复杂的结构有时会占用较大的空间。
文献号为DE 9405958U1的专利文献公开了一种边缘保护装置,其中边缘保护面(edge protection profile)采用双重(twofold)安装,朝向远离门边缘方向的安装,是线性导向装置,其同时用于驱动边缘保护面,而面向门边缘的安装通过中间的杠杆(intermediate lever)实现,该杠杆安装在门上,并且在驱动向前/向后运动过程中,其使边缘保护面绕门边缘枢转运动。这种装置的缺点是枢转运动不可能使得边缘保护面围绕整个门边缘运动,因为,由于线性驱动,中间的杠杆只能做小于180°的枢转运动。然而,如果要有效地保护门边缘,特别是在门对着锐角转角和边缘打开的情况下,门边缘保护面以这种方式围绕门边缘是必需的。
文献号为EP 2 065 260 A2的专利文献公开了一种用于机动车门的具有门边缘保护面的门边缘保护装置,该门边缘保护面相对于门在至少两个位置被可移动地引导,该两个位置在门的纵向方向上彼此前后设置,门边缘保护面由可旋转地安装在门内的偏心杆驱动。从图4中进一步可知,门边缘保护面由固定在门上的线性导向装置引导。
发明内容
本发明的目的是提供一种门边缘保护装置,即使在门内空间局促的情况下,其也能提供改善的保护。
保持杆在线性导向装置的区域内是弯曲的,作为该事实的结果,得到门的边缘保护面的实质上改善的运动曲线是可能的。由于弯曲的保持杆,能通过以下方式将运动曲线调整在狭小的空间内,即,将门边缘保护面调整为适应门边缘本身。进一步的优点是,如果受到障碍物(例如墙)的作用力,保护面不会从门边缘处移开,而是被拉至门边缘上。从而大大改善保护效果。
与偏心杆驱动的结合,使得门边缘保护面在这种情况下沿预定的狭窄的运动曲线或路径在基本上固定的空间方向上以平移的方式运动成为可能,然后还可以实现必要的向前或向后运动,以便以保护的方式包围外部的门边缘。
在基本固定的空间方向上的主要是平移的运动,是由在门的纵向方向上前后设置的两点上的门内的门边缘保护的双重引导引起的,也就是说,一方面由偏心杆引起,另一方面由线性导向装置引起。
在这种情况下,门的纵向方向基本上是指平行于门的外侧、并且垂直于要保护的门边缘的方向。对于车辆的侧门而言,如果门通过铰链安装在立柱上,并且要保护的门边缘位于铰链的相对侧并近似垂直地延伸,那么纵向方向大致与行进方向一致。对于后门而言,如果后门通过铰链安装在车顶框架上,并且需要保护的门边缘是后门的下边缘,那么纵向方向与垂直方向(处于关闭状态)一致。对于侧边固定的后门而言,如果要保护的是后门的垂直门边缘,那么纵向方向是与行进方向垂直的水平方向。
偏心杆平行于门的纵向方向的、超出一个端点位置的转动,产生了向前和向后运动。如果偏心杆的一侧驱动门边缘保护面,偏心杆在门内的旋转安装就会在偏心杆的这一侧自动地产生所述的向前和向后的运动。
门边缘保护面能够因此在门边缘的大部分适应于门边缘轮廓,并且还能够以节省空间的方式安装在门上或门内,并以节省空间的方式运动至保护位置。本发明的门边缘保护装置能够比之前的保护面保护更大的区域,并且仅需要很小的安装空间。
在自身向外运动过程中,运动所需的空间同样也限至最小,因为由门边缘保护面的双重引导引起的显著地平移运动,使得将门边缘保护面从停用位置运动至保护位置仅需很短的运动路程成为可能。
在一个优选实施例中,保持杆在弯曲区域具有开槽导向装置。用于开槽导向装置的固定的线性导向装置可以由例如凸轮、销等形成。
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