[发明专利]汽车用的悬挂式储物尾箱

说明书

技术领域

本发明涉及汽车附件技术领域，特别涉及一种汽车用的悬挂式储物尾箱。 

背景技术

传统越野汽车，车身后面都悬挂着后备轮胎，外面再盖上后备轮胎罩（简称备胎罩），备胎罩的目的是保护后备轮胎及增加美观作用。但由于越野汽车的后备轮胎重量较大，对汽车后门及车身强度要求较高，为使车身在行驶过程中不易变形，就要求后车身在制造过程中使用了更多的金属材料，这样的话也就增加了汽车自身重量。而且昂贵的后备轮胎悬挂在后车身也容易成为盗窃目标。 

目前有很多越野汽车已取消悬挂后备轮胎。但在汽车改装行业中，一些车主为了增加个性化需要，又希望把后备轮胎重新悬挂在后车身上，但现有汽车设计强度已不能悬挂一个沉重的后备轮胎，因而只能通过加装支架来安装，这样既麻烦又增加了汽车的重量。为实现个性化外观美观的需要，可以安装一个空的备胎罩，但单纯安装一个空的备胎罩，既无实用价值，又比较麻烦。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种轻巧、造型美观、安装方便的汽车用的悬挂式储物尾箱。 

本发明所提出的技术解决方案是这样的： 

一种汽车用的悬挂式储物尾箱，该储物尾箱呈圆鼓形，由箱体1、箱盖2、隔板3、防盗锁4、锁钩5组成，箱体1内设有1～3层水平隔板3-1和1～2块竖置隔板3-2，箱体1与箱盖2中部一侧通过铰链铰接，箱体1与箱盖2中部另一侧通过锁钩5和防盗锁4构成防盗锁定连接结构，所述箱体1背面设有安装孔6，与固定在后车身尾部的安装板嵌接固定。

所述储物尾箱的直径为600～1000mm，其厚度为200～400mm。 

所述储物尾箱的制造材料为铝板或钢板或塑料或玻璃钢。 

所述安装板上设有定位孔，与箱体1背面的安装孔6密封固定连接。 

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果： 

（1）本汽车用的悬挂式储物尾箱利用现有各种汽车尾部的安装板可以很方便的安装在汽车的后车身尾部，由于其结构简单、轻巧，对后车身强度要求低，大大降低了改装时对后车身的破坏，增加了汽车的造型美观，更能满足部分车主个性化改装的需要，因而，特别适用于汽车改装行业。

（2）由于该悬挂式储物尾箱内设有多格储物空间，能为一些不适宜摆放在车箱内的物品，例如易燃、易爆、有挥发性异味的物件，提供一个合适、安全的放置空间。 

附图说明

图1是本发明一个实施例的汽车用的悬挂式储物尾箱结构示意图。 

图2是图1所示储物尾箱的主视图。 

图3是图2的后视图。 

图4是图2的左视图。 

具体实施方式

通过下面实施例对本发明作进一步详细阐述。 

参见图1～图3所示，一种汽车用的悬挂式储物尾箱由箱体1、箱盖2、隔板3、防盗锁4、锁钩5组成，储物尾箱整体呈圆鼓形，箱体1的直径范围为600～1000mm，厚度为200～400mm，本实施例选取箱体1的直径为800mm，厚度为300mm，储物尾箱材料选用焗漆镀锌板。在箱体1内设有两层水平隔板3-1和一块竖置隔板3-2，形成六个储物小空间。箱体1与箱盖2中部一侧通过铰链铰接，箱体1与箱盖2中部另一对应侧通过装在箱盖2上的锁钩5和装在箱体1上的防盗锁4组成防盗锁定连接结构。在箱体1背面装有多个安装孔6，与固定在后车身尾部的安装板的定位孔螺丝密封固定连接，这块安装板可以是现有汽车尾部的车牌安装板。