[发明专利]用于控制电动车辆的充电和放电的系统、装置和方法

权利要求书

1.一种用于控制电动车辆的充电和放电的系统，所述系统包括：

运行模式判定单元，其配置为在电动车辆用户对电动车辆电池进行充电之后判定运行的存在；

第一输入单元，其配置为接收由所述电动车辆用户输入的所述电动车辆电池充电时所需的电价；

第二输入单元，其配置为接收由所述电动车辆用户输入的在所述电动车辆电池放电时所产生的电价；

充电单元，其配置为，在对所述电动车辆电池进行充电之后所述电动车辆运行的第一模式下，当电价小于通过所述第一输入单元输入的所述电价时，所述充电单元对所述电动车辆电池进行充电；以及

充放电单元，其配置为，在对所述电动车辆电池进行充电之后所述电动车辆不运行的第二模式下，当电价小于通过所述第一输入单元输入的电价时，所述充放电单元对所述电动车辆电池进行充电，并且，当电价超过通过所述第二输入单元输入的电价时，所述充放电单元对所述电动车辆电池进行放电。

2.一种用于控制电动车辆的充电和放电的系统，所述系统包括：

接收单元，其配置为从中央服务器接收与依据时间的电价有关的信息；

运行模式判定单元，其配置为在电动车辆用户对电动车辆电池进行充电之后判定运行的存在；

第一输入单元，其配置为接收由所述电动车辆用户输入的在所述电动车辆电池充电时所需的电价；

第二输入单元，其配置为接收由所述电动车辆用户输入的在所述电动车辆电池放电时所产生的电价；

充电单元，其配置为，在对所述电动车辆电池进行充电之后所述电动车辆运行的第一模式下，当通过所述接收单元接收到的依据与电价有关信息的电价小于通过所述第一输入单元输入的所述电价时，所述充电单元对所述电动车辆电池进行充电；以及

充放电单元，其配置为，在对所述电动车辆电池进行充电之后所述电动车辆不运行的第二模式下，当通过所述接收单元接收到的依据与电价有关信息的电价小于通过所述第一输入单元输入的所述电价时，所述充放电单元对所述电动车辆电池进行充电，并且，当接收到的电价超过通过所述第二输入单元输入的价格时，所述充放电单元对所述电动车辆电池进行放电。

3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述运行模式判定单元接收通过用户便携式终端或屋内显示器输入的与所述运行模式有关的信息。

4.根据权利要求2所述的系统，进一步包括测量单元，所述测量单元配置为计算所述电动车辆电池充电或放电时的电费。

5.根据权利要求4所述的系统，进一步包括发送单元，所述发送单元配置为将与由所述测量单元计算出的所述电费有关的信息发送给所述中央服务器、所述用户便携式终端和所述用户屋内显示器中的至少一个。

6.根据权利要求4所述的系统，其中，所述测量单元利用与所述电动车辆电池的容量有关的信息估算充电和放电时的电费中的至少一项。

7.根据权利要求6所述的系统，其中，基于通过所述第一输入单元和所述第二输入单元输入的与电价有关的信息，所述测量单元估算出待从电力公司接收到的电费，并且所述系统进一步包括发送单元，所述发送单元将与估算出的电费有关的信息发送给所述中央服务器、所述用户便携式终端和用户屋内显示器中的至少一个。

8.根据权利要求4所述的系统，其中，所述测量单元监控对所述电动车辆电池进行充电达到特定时间段所需的电费是否超过预定最大值，并且所述系统进一步包括发送单元，所述发送单元基于监控结果将警告消息发送给所述用户便携式终端和所述屋内显示器中的至少一个。

9.根据权利要求2所述的系统，其中，所述第一输入单元进一步从所述用户接收充电量基准信息，并且所述充电单元和所述充放电单元根据所述充电量基准信息对所述电动车辆电池进行充电。

10.根据权利要求2所述的系统，其中，所述第二输入单元进一步从所述用户接收放电量基准信息，并且所述充放电单元根据所述放电量基准信息对所述电动车辆电池进行放电。