[发明专利]一种轨道交通维护管理信息系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种维护管理信息系统及方法，尤其涉及一种用于城市轨道交通中的维护管理信息系统及方法。

技术背景

现场设备设施的安全可靠运行是轨道交通安全可靠运营的基础，而设备设施的维护模式又决定了轨道交通维护保障的管理水平和管理效率。传统的轨道交通维护模式主要包括周期检修和应急抢修两种方式，当现场设备设施发生故障时，首先由现场人员报告线路调度人员，线路调度人员根据故障类型和影响区域，初步判断故障原因和维护责任，并通过电话通知维护责任单位维护；维护责任单位接到通知后，根据故障发生的区域再通过电话安排相关区域维护人员赴现场检查或修理。可以看出，传统的维护模式从报修到维护人员到场，中间需要经历若干个管理环节，各管理环节通过电话来传递信息，管理链路长，维护效率低，设备故障修复时间较长。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种轨道交通维护管理信息系统及方法，它通过采集轨道交通设备的实时状态信息并通过分析诊断，及时将相关设备的健康状态信息传递到现场维护人员的手持式维护终端，实现状态维修和扁平化维护管理，从而缩短设备故障的修复时间，提高轨道交通维护保障的信息化水平和管理效率，降低设备故障率。

实现上述目的的技术方案为：

本发明之一，一种轨道交通维护管理信息系统，包括多个专业子系统、综合监控系统、综合维护信息平台和多个手持式维护终端；

所述的综合维护信息平台通过以太网接口与综合监控系统相连，读取专业子系统采集的专业设备运行状态信息；

所述的综合维护信息平台通过无线通信方式与手持式维护终端相连，实现综合维护信息平台与手持式维护终端的信息交互。

上述的一种轨道交通维护管理信息系统，其中，所述的综合维护信息平台包括分析诊断模块、维护管理模块和通信接口模块；

所述的分析诊断模块通过以太网接口与综合监控系统相连，读取专业子系统采集的专业设备运行状态信息，通过比较分析或故障诊断，给出专业设备健康状态信息和维护建议；

所述的分析诊断模块通过以太网接口分别与维护管理模块和通信接口模块相连，及时发布专业设备的健康状态信息和维护建议；

所述的维护管理模块存储并显示分析诊断模块发布的专业设备健康状态信息和维护建议，根据触发条件启动报警提示，发布维修指令；

所述的维护管理模块通过以太网接口与通信接口模块双向连接，向下发布维修指令，向上接收手持式维护终端的维修记录；

所述的通信接口模块通过无线通信方式与手持式维护终端进行信息交互。

上述的一种轨道交通维护管理信息系统，其中，所述的手持式维护终端包括分别与手持式维护终端本体相连的通信模块、显示模块、告警模块和记录模块；

所述的通信模块包括公用无线模块、专用无线模块和链路管理模块，其中，链路管理模块侦听无线通信链路的连接状态，自动选择带宽较高的无线通信方式与综合维护信息平台进行信息交互；

所述的显示模块显示综合维护信息平台下发的专业设备健康状态、维护建议和维修指令；

所述的告警模块包括声光报警和振动报警，实现现场维护人员的告警提示；

所述的记录模块提供维修记录的录入和上传。

上述的一种轨道交通维护管理信息系统，其中，所述的通信接口模块包括公用无线模块和多个专用无线模块；

所述的公用无线模块采用公用的无线数据通信方式实现与手持式维护终端之间的远程信息交互；

所述的专用无线模块采用专用的无线局域网络方式实现与手持式维护终端之间的本地信息交互。

本发明之二，一种轨道交通维护管理方法，包括以下步骤：

步骤1：初始参数整定，即设定专业设备的性质、健康状态的判据、报警的类型，其中，

专业设备性质包括关键设备和一般设备；

健康状态判据包括正常状态判据、告警状态判据和故障状态判据；

报警类型包括紧急报警和普通报警；

步骤2：状态分析与诊断，即通过分析比较或故障诊断，确定专业设备的健康状态；

步骤3：健康状态信息发布，即及时把专业设备健康状态发布到综合维护信息平台和现场人员的手持式终端；

步骤4：判断是否为关键设备故障，

若是，则进入步骤41；

若否，则进入步骤5；

步骤41：启动紧急报警，然后进入步骤42；

步骤42：发布紧急维护指令，组织人员抢修，然后进入步骤8；

步骤5：判断是否为关键设备告警，