[发明专利]液压控制系统及其液压控制模块及具有该系统的工程机械有效
申请号: | 201110132420.1 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN102182715A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 李永星;宋建清 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 410013 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 控制系统 及其 控制 模块 具有 系统 工程机械 | ||
1.一种液压控制模块(3),包括:
进油口(P),连接至油泵;
工作油口(C);
回油口(T),
其特征在于,还包括:
一个或多个卸荷口;以及
一个或多个阀门(Y2、Y3),每个所述阀门(Y2、Y3)的进油口连接至一个或多个所述卸荷口,每个所述阀门(Y2、Y3)的出油口连接至所述回油口(T)。
2.根据权利要求1所述的液压控制模块(3),其特征在于,每个所述卸荷口由一个单向阀形成,每个所述两位两通电磁阀(Y2、Y3)的进油口连接至一个或多个所述单向阀的出口。
3.根据权利要求1所述的液压控制模块(3),其特征在于,所述卸荷口设置在所述液压控制模块(3)的外边缘处。
4.根据权利要求1所述的液压控制模块(3),其特征在于,还包括:
蓄能器(31);
两位三通电磁阀(Y1),其第一进油口(Y11)连接至所述液压控制模块(3)的回油口(T),其第二进油口(Y12)连接至所述蓄能器(31)的油口,其出油口(Y13)连接至所述液压控制模块(3)的工作油口(C);
液动换向阀(36),其控制油口(361)与所述蓄能器(31)的油口连接,其进油口(362)与所述液压控制模块(3)的进油口(P)连接,其第一出油口(363)与所述蓄能器(31)的油口连接,第二出油口(364)与所述液压控制模块(3)的回油口(T)连接。
5.根据权利要求4所述的液压控制模块(3),其特征在于,所述液动换向阀(36)的进油口(362)与所述液压控制模块(3)的进油口(P)之间设置有滤油器(35)。
6.根据权利要求4所述的液压控制模块(3),其特征在于,所述液压控制模块(3)中还包括第二溢流阀(33),所述第二溢流阀(33)的进口与所述蓄能器(31)的油口连接,所述第二溢流阀(33)的出口与所述液压控制模块(3)的回油口(T)连接。
7.根据权利要求4所述的液压控制模块(3),其特征在于,所述液动换向阀(36)的第一出油口(363)与所述蓄能器(31)的油口之间设置有第二单向阀(37),所述第二单向阀(37)的进口与所述液动换向阀(36)的第一出油口(363)连接,所述第二单向阀(37)的出口与所述蓄能器(31)的油口连接。
8.根据权利要求4所述的液压控制模块(3),其特征在于,所述液动换向阀(36)的控制油口(361)与所述蓄能器(31)的油口之间设置有阻尼(34)。
9.根据权利要求1所述的液压控制模块(3),其特征在于,还包括测压油口(M),与所述工作油口(C)连通,用于检测所述液压控制模块(3)的输出压力。
10.根据权利要求1所述的液压控制模块(3),其特征在于,所述阀门(Y2、Y3)为两位两通电磁阀。
11.一种液压控制系统,包括:
一个或多个液压换向阀(1),设置在所述液压控制系统的主油路中,每个所述液压换向阀(1)的每个工作油口(12)中分别设置有一个溢流阀(11);以及
一个或多个先导减压阀(2),
其特征在于,
还包括权利要求1-10中任何一项所述的液压控制模块(3),所述液压控制模块(3)中的每个所述卸荷口与一个所述溢流阀(11)的远程控制口连接;
每个所述先导减压阀(2)的工作油口分别连接至一个所述液压换向阀(1)的液动控制油口。
12.一种工程机械,其特征在于,具有权利要求11所述的液压控制系统。
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