[发明专利]一种仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置无效

专利信息
申请号: 201110132789.2 申请日: 2011-05-23
公开(公告)号: CN102795339A 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 刘龙生 申请(专利权)人: 刘龙生
主分类号: B64C31/04 分类号: B64C31/04;B64C33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 850000 西藏自治区拉萨*** 国省代码: 西藏;54
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摘要:
搜索关键词: 一种 鸟人 力扑翼 飞行 翅膀 骨架 人力 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置,其特征是:翅膀骨架和手、脚传动装置与长方形背架结合在一起(图7、图8),其中翅膀骨架包括一组特制的内翼扭簧骨架(图1)和特制的外翼扭簧骨架(图2);手、脚传动装置包括一组弹簧手柄(图3)和一条陆续穿过套在弹簧手柄上的滑轮——膝下——脚部的拉绳(图5、6中的25);长方形背架(图4)中间设置两根竖条(18、19),通过这两根竖条设置两条肩部安全带(20、21)、一条腰部安全带(22)、一条臀部安全带(23)。

2.权利要求1所述的仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置,其特征是:内翼扭簧内臂(1)和内翼扭簧外臂(3、4)夹角为90°;内翼扭簧外臂(3)呈内凹弧形;内翼扭簧外臂(3、4)外侧有一对控制外翼扭簧骨架上扬角度的突触条(6);内翼扭簧外臂的末端竖条(5)封闭。

3.权利要求1所述的仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置,其特征是:外翼扭簧的内臂(7)与外翼扭簧的外臂(9、10)夹角为180°;外翼扭簧(8)套在内翼扭簧外臂的末端竖条(5)上;外翼扭簧的内臂(7)通过一竖条(11)固定在内翼扭簧外臂(3、4)上;外翼扭簧外臂(9)形状呈外凸弧形并与外翼扭簧外臂(10)封闭成三角形。

4.权利要求1所述的仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置,其特征是:弹簧手柄是长方形结构,弹簧手柄横臂(12)和弹簧手柄内竖条(13)由弹簧构成,手柄中间有两条平行的护带(14、15);弹簧手柄外竖条(16)下部套入并固定一滑轮(17);拉绳(25)穿过滑轮(17)后拴套在膝下,拉绳(25)再往下在脚部固定。

5.权利要求1所述的仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置,其特征是:内翼扭簧(2)套在长方形背架的竖条(24)上,内翼扭簧以竖条(24)为轴而转动。

6.权利要求1所述的仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置,其特征是:外翼骨架上扬时由于外翼扭簧设定的弹性系数而自然下垂成一定角度,减少了翅膀上扬的阻力;内翼扭簧外臂(3、4)外侧的一对突触条(6),控制住了外翼扭簧骨架上扬的角度,使外翼下扑时一直保持与内翼的平直角度,从而保证下扑翅膀时形成的升力最大。

7.权利要求1所述的仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置,其特征是:通过滑轮的拉绳有一对锁扣(26),在起飞之前和降落之前,必须解开拉绳的锁扣,以免拉绳影响脚步跑动;起飞之后,双手使手柄合拢,使拉绳的锁扣扣上,就可以脚蹬拉绳(25)了。将拉绳(25)设置成先穿过两手柄滑轮和膝下(膝下上巨虚穴的位置),滑轮能减少对拉绳的阻力和摩擦,穿过膝下并固定可以减少拉绳的晃荡,从而减少飞行中因为绳子造成的阻力和不便。同时从膝下到脚部拉绳被固定,相当于增长了拉绳的用力力臂而省力。

8.权利要求1所述的仿鸟人力扑翼飞行的翅膀骨架与人力传动装置,其特征是:双手操纵手柄并使人躯体的上下左右变化相配合,可以改变飞行的高度和方向。

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