[发明专利]内置旋转配气阀、静压轴承曲线球滚道内燃发动机

权利要求书

1.在气缸内放置旋转配气阀是内置旋转配气阀、静压轴承曲线球滚道内燃发动机的特征，气缸壁周向有配气口，旋转配气阀内有通道，旋转配气阀和动力输出轴一起旋转完成与配气口和气缸室的有序连接完成配气，旋转配气阀有多道密封环、密封圈和端盖和缸体之间有滑动轴承或滚动体轴承(滚针，滚子，球轴承)连接。

2.在缸体上180度对称的一对或几对静压球轴承以滚珠支承活塞，滚珠与碗形座之间有压力油，可以三维自由转动，滚珠同时可在活塞圆柱面上的二周期的正弦或近似正弦的滚道里滚动，引导活塞做旋转一周往复二次的运动，滚道的法向截面和球轴承内圈法向截面一样是圆弧或是近似圆弧，有优良的承载能力。

3.活塞和动力输出轴之间用多对静压球轴承传递扭矩，滚珠在活塞内壁直线滚道里滚动，同时也在动力输出轴上的静压支承碗上可做自由三维转动。

4.一个发动机单元有一个活塞、二个气缸室、二个旋转配气阀和动力输出轴等组成，可将M(M≥2)个发动机单元可窜联有根共同的输出轴，同时可将N(N≥2)根输出轴通过齿轮或链并联在一起形成2xMxN个气缸的大功率发动机组，易实现发动机功率设计的系列化、模块化。

5.该发动机根据不同的工况和条件可开发成汽油机、柴油机；二冲程、四冲程；空冷、液冷发动机。

6.该发动机原理可设计液、气泵(压缩机)和马达。