[发明专利]放液阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种放液阀，其具有入口、放液管、用于在所述入口和所述放液管之间控制液流的主阀、用于操纵所述主阀的操纵杆、第一自动安全关断装置、第二自动安全关断装置和用于对所述主阀施加朝关闭位置方向作用的偏压力的装置，当待加灌容器中的液位到达布置在所述放液管区域内的液位传感器时，所述第一自动安全关断装置驱动所述主阀进入所述关闭位置，当所述入口上的液压低于一最小值时，所述第二自动安全关断装置驱动所述主阀进入所述关闭位置，所述装置可使所述主阀具有随所述入口上的液压变化而变化的开启截面。

背景技术

例如，US 4,331,187就是关于这样一种放液阀。

加油站所用的放液阀又称“加油枪”，通常实施为所谓的自动喷嘴。这类放液阀具有可以避免油箱注满后发生外溢的自动关断系统。这种自动安全关断系统一般是对放液阀的主阀产生作用。

许多加油泵可供使用者预选加油量。如果以预付款的方式直接在加油泵上用硬币、纸币或信用卡支付油费，那么，放油量就取决于已缴纳的预付款额。另外有一些加油泵则提供特定的预选油量或者具有对应不同支付款额的按钮，而支付方式随意。

预选特定的加油量时，不是由上述安全关断系统在油箱加满时通过实施关断操作来终止加油过程，而是一达到预选加油量即终止加油过程。一般是通过对加油泵内的油泵进行相应控制来控制这一油量。即将达到预选加油量时减小泵的流量，达到预选加油量时再将泵完全关闭。

在这种情况下，放液阀的自动安全关断系统并未实施关断操作，因而放液阀被挂回到加油泵上时，完全有可能仍处于开启位置，从而导致下次加油时燃油不受控制地从放液阀中流出。

因此，现有技术(US 4,331,187)提出如下解决方案：设置第二自动安全关断系统，当放液阀的入口压力低于一个特定的阈值时，这个第二自动安全关断系统也会将放液阀的主阀完全关闭。这样可以保证，当加油泵内的输油泵被关闭并且放液阀的入口压力因此而下降后，就能实现自动关闭。

但问题是，如果在即将达到预选油量时以最小流量进行输油，那么此时放液阀入口上的压力也很小。从另一方面说，就算完全关闭输油泵，放液阀的入口上的压力下降也有可能延迟发生，如果从温度较低的地下油罐输出的燃油在加油泵和放液阀之间被阳光照射的黑色油管内受热升温，则入口压力甚至有可能会升高。

发明内容

本发明的目的是提供一种前述类型的放液阀，这种放液阀结构简单，在流量较小时也能稳定工作，并且可以在输油泵完全关闭后可靠地关闭所述主阀。

为了达到上述目的，本发明提出一种前述类型的放液阀，其中，所述用于对所述主阀施加朝所述关闭位置方向作用的偏压力的装置在满管模式下将所述主阀倾斜推入所述关闭位置，使得所述主阀的密闭性有所减小。

首先对本发明范围内所用的几个术语进行说明。

加油泵用自动喷嘴的结构和工作方式要求由DIN EN13012：2001规范。本发明采用的也是该标准所定义的概念。

放液阀是加油过程中用来手动控制燃油流量的装置。入口是放液阀上自加油泵输入燃油的区域。主阀是控制燃油流的装置。主阀这个概念并不意味着必须存在第二阀门、辅阀或诸如此类的装置。操纵杆是使用者用来控制主阀的装置。放液管是将燃油流导入待加灌容器的装置。

当置于放液管区域内的液位传感器被激活时，第一自动安全关断装置驱动主阀进入关闭位置。这个液位传感器特定而言可以是现有技术中已知的流量传感器和/或压力传感器，下文还将对此进行详细说明。

当放液阀入口上的液压低于一最小值或阈值时，第二自动安全关断装置也会驱动主阀进入关闭位置。

用于对主阀施加朝关闭位置方向作用的偏压力的装置持续地对主阀施加一个朝关闭位置方向作用的力或偏压力。设置这个装置的目的主要是在所谓的满管模式下，当加油泵的油泵不再输油，加油泵和放液阀之间的连接管内充满液体时，防止管内的液体经放液阀全部流到管外。这种装置的技术要求由DIN EN 13012：2001规定，第6.B.6款(外溢测试)。该装置特定而言可以是一个持续朝关闭位置方向施加作用力的满管弹簧。这个作用力的大小一方面须能通过上述外溢测试，另一方面必须确保，以最小流量输油时尚存留的最小压力已足以用来克服该满管弹簧的作用将主阀部分开启。设置这个装置的另一目的是让主阀的开启截面随输油压力和流量变化而变化，使主阀上出现压力下降，从而达到对第二自动安全关断装置进行压力控制的目的。