[发明专利]一种更节电的LED交通红绿灯照明部件的设计

说明书

所属技术领域

灯具配光技术

背景技术

由于LED有很大幅度的节电功能和较长的使用寿命，所有的路口交通指挥用红绿灯的发光元件都更新换代成LED，取代了耗电大的白炽灯

但仔细研究了现有的LED交通红绿灯的设计，还有着较大的节电空间。

发明内容

本发明尝试运用目前生产出的兼具能光致发光和有良好光反射性能的材料对交通红绿灯作“二次配光”，使做出的LED红绿灯与现有的LED红绿灯主要光照指标一致，而LED的用量仅为现有的LED红绿灯用量的70％，耗电量将大幅度降低。

本发明采用的技术方案是这样的：

现有的LED红绿灯里面是一块上面布满LED的圆形PCB板，本发明取消其中心部分的LED，仅保留了最外一圈LED，这部分LED发光的直射方向与原先一致，垂直于灯面射向红绿灯正前方，使红绿灯射出的光线有一个明显的圆形轮廓。

在这块PCB板中心空出的部分，设计安放一个圆锥反光体，其圆锥面正对着红绿灯的正前方，其圆锥面经由兼具能光致发光和有良好光反射性能的材料处理，在与灯面平行的强光照射下能发出垂直于灯面的光线，与上述圆形轮廓光一起组成射向红绿灯正前方的圆形光面，起到指挥交通的作用。

而与灯面平行，射向上述圆锥面的强光则由焊在一块条形PCB板上的LED提供，它围成圆箍状装配于圆形灯体外壳内壁上相应位置，布在它上面的LED是取自于原先焊于圆形PCB板中央位置的LED中的一部分，它们加上焊于圆形PCB板最外圈的LED，总量是原先焊在圆形PCB板上LED总量的70％，而整灯的光照效果和原先等同。

这就完成了对现有的LED交通红绿灯进一步节电的设计。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是现有LED红绿灯的焊有LED的PCB板示意图；

图2是现有LED红绿灯的焊有LED的PCB板A向剖视示意图；

图3是本实施例的焊有直排形排布的LED的条形PCB板示意图；

图4是本实施例的焊有环形排布的LED的圆形PCB板示意图；

图5是本实施例的表面布有兼具能光致发光和有良好光反射性能的材料的圆锥反光体视图；

图6是本实施例的三个发光部件在整个灯体内的布局示意图；

图7是本实施例的灯体B向剖视示意图；

图8是现有LED红绿灯外射光线光路示意图。

图9是本实施例LED红绿灯外射光线光路示意图。

图中1.现有LED红绿灯PCB板、2.圆形灯体外壳、3.焊有LED的条形PCB板、4.焊有LED的圆形PCB板、5.圆锥面反光体、6.灯面玻璃，7.灯头。

具体实施方式

按图3在焊有LED的条形PCB板(3)上焊好LED。

按图4在焊有LED的圆形PCB板(4)上焊好LED。

按图5先用塑料浇铸出圆锥面反光体(5)的胚体，再在其圆锥面上安置兼具能光致发光和有良好的光反射性能的材料，制作好圆锥面反光体(5)。

按图6将按上法做好的三个发光部件安装于圆形灯体外壳(2)内指定位置，图7能很好的表述各部件的相对安装位置。

最后，在圆形灯体外壳(2)的底部安装灯头(7)，顶面安装灯面玻璃(6)。

本实施施例便告完成，旋入交通红绿灯灯座内便能使用。