[发明专利]用于车辆的模块化温度性能诊断

权利要求书

1.一种车辆，包括：

功率逆变器模块，其具有多个相输出；

电动机/发电机单元，其电连接到所述功率逆变器模块，并且具有电动机绕组；

一对车辆部件；

第一组多个温度传感器，其中，所述第一组多个温度传感器中的一个温度传感器测量所述电动机绕组的温度，并且其中，所述第一组多个温度传感器中的剩余的各温度传感器测量所述功率逆变器模块的多个相输出中的对应相输出的温度；

第二组多个温度传感器，其测量所述一对车辆部件中的对应部件的温度；以及

具有温度性能诊断算法的控制器，其中，所述算法计算所述一对车辆部件的平均温度，并且利用所述平均温度单独地对所述第一组多个温度传感器中的各温度传感器的性能进行诊断。

2.如权利要求1所述的车辆，还包括变速器和用于冷却所述功率逆变器模块的电子器件冷却回路，其中，所述一对车辆部件包括所述变速器和所述冷却回路中的至少一个。

3.如权利要求2所述的车辆，其中，所述一对车辆部件包括所述变速器和所述电子器件冷却回路中的每一个。

4.如权利要求1所述的车辆，其中，所述第一组和所述第二组多个温度传感器中的至少一些温度传感器是正温度系数热敏电阻。

5.如权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器是电连接到所述电动机/发电机单元的电动机控制处理器。

6.如权利要求5所述的车辆，其中，所述算法通过单独地将来自所述第一组多个温度传感器中的各温度传感器的测量值与所述平均温度进行比较，而利用所述平均温度单独地对所述第一组多个温度传感器中的各温度传感器进行诊断。

7.一种在车辆中使用的控制回路，所述车辆具有三相功率逆变器模块、电连接到所述功率逆变器模块并具有电动机绕组的电动机/发电机单元、和一对车辆部件；所述控制回路包括：

第一组多个温度传感器，其中，所述第一组多个温度传感器中的一个温度传感器构造成测量所述电动机绕组的温度，并且其中，所述第一组多个温度传感器的剩余的各温度传感器适合于测量所述功率逆变器模块的不同的对应相输出的温度；

第二组多个温度传感器，其中，所述第二组多个温度传感器的各温度传感器适合于测量所述一对车辆部件中的对应部件的温度；以及

具有温度性能诊断算法的控制器，其中，所述算法计算所述一对车辆部件的平均温度，并且利用所述平均温度单独地对所述第一组多个温度传感器中的各温度传感器的性能进行诊断。

8.如权利要求7所述的控制回路，其中，所述一对车辆部件包括变速器和用于冷却所述功率逆变器模块的电子器件冷却回路中的每一个。

9.如权利要求7所述的控制回路，其中，所述第一组和所述第二组多个温度传感器中的至少一些温度传感器是热敏电阻。

10.一种在车辆中使用的温度性能诊断方法，所述车辆具有三相功率逆变器模块、电连接到所述功率逆变器模块并具有电动机绕组的电动机/发电机单元、和一对车辆部件;所述方法包括：

利用第一组多个温度传感器来测量所述电动机绕组的温度以及所述功率逆变器模块的不同对应相输出的温度；

利用第二组多个温度传感器来测量所述一对车辆部件中的对应部件的温度；

计算所述一对另外的车辆部件的平均温度；并且

利用所述平均温度单独地对所述第一组多个温度传感器中的各温度传感器的性能进行诊断。