[发明专利]一种可变升程凸轮轴无效
申请号: | 201110135214.6 | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN102182529A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 王孟轲 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L9/02;F01L9/04;F02D13/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 凸轮轴 | ||
1.一种可变升程凸轮轴,包括凸轮轴本体和一个驱动轴,其特征在于所述驱动轴的一端与正时齿轮以同轴方式固定连接,另一端固定有一个空腔结构的控制器,所述控制器内设置有一个可沿轴向移动的活动部,所述活动部的端部与凸轮轴本体固定连接,所述控制器通过花键结构与凸轮轴本体活动连接;所述凸轮轴本体活动架设在轴承座上,凸轮轴本体上设置有多个凸轮,所述凸轮及与其对应的滚子摇臂均为横置的圆台或圆锥结构。
2.根据权利要求1所述的可变升程凸轮轴,其特征在于所述控制器包括杯状的本体和利用螺栓固定在本体内的堵盖,所述活动部为设置于控制器本体内的活塞,控制器的两侧均设置有与发动机油道相通的油孔,所述油孔设置有利用ECU控制的电磁阀。
3.根据权利要求1所述的可变升程凸轮轴,其特征在于所述控制器包括杯状的本体和利用螺栓固定在本体内的堵盖,所述活动部为设置于控制器本体内的步进电机及利用丝杠传动机构与步进电机连接的杆体,所述杆体的端部突出于控制器且与凸轮轴本体固定连接;所述步进电机与ECU相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的可变升程凸轮轴,其特征在于还包括一个由位置传感器和信号轮组成的凸轮轴位置反馈装置,所述位置传感器设置于发动机的气门室罩盖上,所述信号轮设置在位置传感器正下方的凸轮轴本体上,所述位置传感器与ECU相连。
5.根据权利要求4所述的可变升程凸轮轴,其特征在于所述控制器本体内部设置有花键槽,所述凸轮轴本体的端部通过法兰面固定有一个连接器,所述连接器的外周设置有与所述花键槽对应的花键。
6.根据权利要求4所述的可变升程凸轮轴,其特征在于所述轴承座的顶面设置有油槽,所述油槽与发动机油道相通。
7.根据权利要求5所述的可变升程凸轮轴,其特征在于所述轴承座的顶面设置有油槽,所述油槽与发动机油道相通。
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