[发明专利]一种可变气门升程机构

权利要求书

1.一种可变气门升程机构，包括凸轮轴、安装于凸轮轴上的多个凸轮、与凸轮配合的气门挺柱，气门挺柱下方连接有气门，其特征在于所述气门挺柱的顶部设置有可由发动机控制单元控制突出高度的柱塞，以使所述气门挺柱及气门的总长度可变。

2.根据权利要求1所述的可变气门升程机构，其特征在于所述气门挺柱的壳体上下两端开口，壳体的内部为第一空腔，所述第一空腔内安装有一个可沿气门挺柱轴向活动的柱塞，所述柱塞的下部与气门固接，柱塞还与一个第一弹簧的底部固接，所述第一弹簧的顶部固定于所述气门挺柱的壳体内；所述柱塞的顶部设置有一个侧部开口的第二空腔，所述第二空腔内安装有一个销钉和一个第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与销钉、第二空腔的侧壁相抵；所述第一空腔的上部设置有一个侧壁开口的第三空腔，所述第三空腔的开口朝向第二空腔的开口，所述第三空腔的侧壁开有油孔，所述油孔通过缸盖内开设的油槽与缸盖油道相通，所述缸盖油道内设置有与发动机控制单元相连的电磁阀。

3.根据权利要求2所述的可变气门升程机构，其特征在于所述第三空腔内设置有压力传感器。

4.根据权利要求2所述的可变气门升程机构，其特征在于所述第一空腔内设置有用于检测柱塞与第一空腔侧壁之间相对位移的位移传感器。

5.根据权利要求2所述的可变气门升程机构，其特征在于所述第二空腔内设置有用于限制销钉缩入深度的限位凸台。

6.根据权利要求2或3或4或5所述的可变气门升程机构，其特征在于所述每个凸轮均包括对应于柱塞位置的中央凸轮和对应于气门挺柱壳体的边缘凸轮，所述中央凸轮和边缘凸轮具有相同的基圆位置；所述中央凸轮具有中央桃尖，所述边缘凸轮具有边缘桃尖，且中央桃尖的高度小于边缘桃尖的高度。

7.根据权利要求6所述的可变气门升程机构，其特征在于所述凸轮包括进气凸轮和排气凸轮，其中进气凸轮对应每个汽缸均设置有第一进气凸轮和第二进气凸轮，排气凸轮对应每个汽缸均设置有第一排气凸轮和第二排气凸轮；其中第一进气凸轮和第一排气凸轮的中央桃尖的高度与基圆相同；第二进气凸轮和第二排气凸轮的中央桃尖的高度大于基圆的高度。