[发明专利]低排放混合式交通工具无效

专利信息
申请号: 201110136234.5 申请日: 2011-05-18
公开(公告)号: CN102294952A 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 霍华德·斯蒂芬·勒博;罗纳德·尤金·汉诺尔德;舍曼·曼利;威廉·弗雷德里克·福斯特 申请(专利权)人: 斯巴达汽车公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K17/28
代理公司: 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 代理人: 章蕾
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 排放 混合式 交通工具
【权利要求书】:

1.一种用于交通工具的功率系统,包括:

第一功率源,所述第一功率源被配置为提供功率以驱动所述交通工具的轮;

第二功率源;

电气系统,其由所述第二功率源供给功率;以及

附件,其由所述第二功率源供给功率,

其中所述电气系统和所述附件不从所述第一功率源抽取功率。

2.根据权利要求1所述的功率系统,其中所述第一功率源和所述第二功率源是柴油发动机。

3.根据权利要求2所述的功率系统,其中所述第二功率源借助于交流发电机向所述电气系统提供功率。

4.根据权利要求3所述的功率系统,其中所述附件是泵、压缩机或发电机中的一种。

5.根据权利要求4所述的功率系统,其中所述附件是用于制冷系统的压缩机。

6.根据权利要求3所述的功率系统,其中所述交流发电机和所述附件由所述第二功率源借助于带来供给功率。

7.根据权利要求4所述的功率系统,其中所述附件被耦合于所述柴油发动机的输出轴。

8.根据权利要求7所述的功率系统,其中所述附件是AC发电机。

9.一种交通工具,包括:

第一功率源;

传动系统,其包括一个或多个从动轮;

第二功率源;

电气系统,其由所述第二功率源供给功率;以及

附件,其由所述第二功率源供给功率,

其中所述第一功率源向所述传动系统供给功率,并且所述电气系统和所述附件不从所述第一功率源抽取功率。

10.根据权利要求9所述的交通工具,其中所述交通工具是消防车、运载交通工具、救护车或多用途交通工具中的一种。

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