[发明专利]盘式螺旋桨

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种动力机械部件，特别地，是一种用于推动船体前进的螺旋桨。

背景技术

螺旋桨是用于推动船体的主要动力部件，对于目前的螺旋桨，主要由二至三片桨叶以及联结它们的转轴连接体构成。该种螺旋桨在快速旋转过程中，将水体推向后方，从而使船体获得向前的推力。

然而对于传统的螺旋桨，主要存在以下几个问题：螺旋桨在水下旋转时，容易勾到水藻等物，造成螺旋桨卡死；螺旋桨在水底可能碰到硬物，为了防止桨叶的破损，一般采用硬度较高的材质构成，如钢铁，由于钢铁重量较大，因此不宜布置多片叶片，以提高螺旋桨的推动平稳性，故一般仅采用三片桨叶。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种盘式螺旋桨，该螺旋桨不仅可以有效驱动船体前进，并且不易卡死，推动平稳性高。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该盘式螺旋桨包括桨叶、转轴连接体、转盘，所述浆体均匀布置在所述转轴连接体四周，且所述浆体后方设有转盘，所述转盘与所述转轴连接体固结，且转盘表面布满通孔。

作为优选，所述转盘与各所述桨叶固结，以提高桨叶的结构强度。

作为优选，所述桨叶由铝片构成，这将很大程度上减少螺旋桨的重量。

作为优选，所述桨叶具有4片以上，以提高螺旋桨的转动平稳性。

作为优选，所述转盘表面的通孔直径为2mm-3mm，足以阻挡水藻即可。

本发明的有益效果在于：该盘式螺旋桨在运转时，由于所述转盘的保护，因此在船体行进时水藻等物被转盘阻挡，难以被桨叶勾到，因此难以发生螺旋桨卡死现象，另外，由于转盘的防护，桨叶也难以直接触碰到硬物，因此桨叶的硬度可以降低，采用轻型材质制作，从而可以提高桨叶的数量，以提高螺旋桨的传动平稳性。

附图说明

图1是本盘式螺旋桨一个实施例的正视图。

图2是图1实施例的侧视图。

图3是图1的A-A向剖视图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

在图1-图3所示实施例中，该盘式螺旋桨包括桨叶1、转轴连接体3、转盘2，所述浆体1共有6片，由铝片构成，均匀布置在所述转轴连接体3四周，所述转轴连接体3与转轴4相连接，所述浆体1后方设有转盘2，所述转盘2与所述转轴连接体3固结，且转盘表面布满通孔，该转盘2亦可由铝板构成。

上述盘式螺旋桨，所述转盘2与各所述桨叶1固结，以提高桨叶的结构强度，其结构示意如图3所示，可采用焊接方式进行固结。

上述盘式螺旋桨，所述转盘表面的通孔直径为2mm-3mm，足以阻挡水藻即可。

上述盘式螺旋桨，其桨叶1采用铝片构成后，即便数量增多，其总体重量仍然较铁质螺旋桨小，因此，整个螺旋桨的重量得到较大程度的减小，减少了螺旋桨的启动能耗。

上述盘式螺旋桨在运转时，由于所述转盘2的保护，因此在船体行进时水藻等物被转盘2阻挡，难以被桨叶1勾到，因此难以发生螺旋桨卡死现象，另外，由于转盘2的防护，桨叶1也难以直接触碰到硬物，因此桨叶1的硬度可以降低，采用轻型材质制作，从而可以提高桨叶1的数量，以提高螺旋桨的传动平稳性。