[发明专利]铺管船用张紧器有效
| 申请号： | 201110137779.8 | 申请日： | 2011-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN102269297A | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李怀亮;刘培林;毛东风;邢厚宽;李欣;朱绍华;张九菊;燕晖;曹为;桂津;赵天奉 | 申请（专利权）人： | 中国海洋石油总公司;海洋石油工程股份有限公司;中国石油大学（北京） |
| 主分类号： | F16L1/23 | 分类号： | F16L1/23 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人： | 高凤荣 |
| 地址： | 100010 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铺管船用张紧器 | ||
1.一种铺管船用张紧器，其特征在于：设有固定机构、与固定机构相连的压紧机构及与压紧机构相连的用于夹紧管子的履带机构；其中，固定机构包括：数个相互对应安装在一起的外支架，分别固定在外支架上的数个固定支架，相邻的两外支架之间安装有外置液压缸；压紧机构包括：安装在固定机构上的数个内置液压缸及与内置液压缸相连的履带挡板，该履带挡板安装在履带机构上。
2.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述外支架为∏形框架式结构，位于整体结构的最外层，∏形框架两端与底板垂直的立板上设有供与履带挡板连接的安装孔；每个相邻的外支架之间夹角约为90°，相邻的两外支架之间通过销轴与外置液压缸相连。
3.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述固定支架为喇叭形框架式结构，数个固定支架之间采用铰接方式相连，其中一端为固定式连接，固定支架上设有供与塔架相连接的螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述压紧机构位于整体结构的次外层。
5.根据权利要求1所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述履带机构位于整体结构的次内层，履带机构包括：数个履带总成，且每两个履带总成呈对称布置；每个履带总成上设有V型履带、驱动V型履带绕转的驱动链轮和数个导向链轮、支撑V型履带并安装在驱动链轮和导向链轮上用于传递压紧力的履带挡板；其中，驱动链轮安装在驱动电机上。
6.根据权利要求1或5所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述履带挡板上设有供与驱动链轮和导向链轮安装的孔及与外支架相连的轴。
7.根据权利要求5所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述V型履带板上安装有缓冲垫块。
8.根据权利要求5所述的铺管船用张紧器，其特征在于：所述缓冲垫块为橡胶材料制成。
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