[发明专利]变速机构

权利要求书

1.一种变速机构，是结合于一轴心，并通过一动力输入端来输入动力，其特征在于，该变速机构包括有：

一行星齿轮组，其包括：一太阳齿轮、复数个行星齿轮、一行星架、以及一外环齿轮；其中，太阳齿轮结合于该动力输入端并受其驱动而能够正、逆向旋转；

一第一单向离合器，设置于该轴心与该行星架之间；

一第二单向离合器，设置于该轴心与该外环齿轮之间；以及

一轮毂，是套附于该行星齿轮组的外围；

一第三单向离合器，设置于该轮毂内侧与该行星架之间；以及

一第四单向离合器，设置于该轮毂内侧与该外环齿轮之间；

其中，该第一及第二单向离合器是同方向咬合的单向离合器；并且，该第三以及第四单向离合器是同方向咬合的单向离合器、并与该第一及第二单向离合器的咬合方向相反。

2.根据权利要求1所述的变速机构，其特征在于：该动力输入端是一直流电马达。

3.根据权利要求1所述的变速机构，其特征在于：该动力输入端设置于该轮毂内，且固设于该轴心的一侧边，并在该动力输入端上设有一第一差速机构；该第一差速机构更包括：一主动齿轮以及一从动齿轮；该主动齿轮与该从动齿轮相啮合，而该从动齿轮则与该太阳齿轮同轴心连接，因此，该动力输入端通过该主动齿轮将动力传递至该从动齿轮，也间接的带动该太阳齿轮使该行星齿轮组进行运作。

4.根据权利要求1所述的变速机构，其特征在于：该动力输入端设置于该轮毂内，且环绕于该轴心上。

5.根据权利要求1所述的变速机构，其特征在于：该动力输入端设置于该轮毂之外，还在该动力输入端上设有一传动机构，该传动机构连接并驱动该太阳齿轮使该行星齿轮组进行运作；其中，该传动机构是一皮带、一链条、一变速齿轮组或一传动轴。

6.根据权利要求1所述的变速机构，其特征在于：该第三以及第四单向离合器是离心式单向离合器。

7.根据权利要求1所述的变速机构，其特征在于：还包括一第二差速机构，其设置于该动力输入端上，其更包括：

一第一齿轮，与该太阳齿轮同轴连接；

一第二齿轮，与该行星齿轮同轴固接，并与该第一齿轮相啮合；

一第五单向离合器，设置于该动力输入端上，且该第五单向离合器的咬合状态是用来决定该动力输入端是否与该太阳齿轮相啮合传动；以及

一第六单向离合器，设置于该动力输入端上，且该第五单向离合器的咬合状态是用来决定该动力输入端是否与该第一齿轮相啮合传动；

其中，该第五与第六单向离合器是不同方向的单向离合器。

8.根据权利要求1所述的变速机构，其特征在于：还包括一轮毂致动器，其设置于该轴心上，其包括：

一连接端，为该轮毂的内侧壁的一部分；

一致动器，包括一结合槽以及一第七单向离合器；

一摩擦离合器，套附于该结合槽内，且该摩擦离合器延伸的一固定端卡附于该连接端上；

一抑制器，其一端具有单向的一内环齿，并与该致动器的该第七单向离合器相啮合，其另一端是一套管，而该套管上具有一开槽，且在该套管内预设位置处设有一突起的定位点；以及

一离合模块，设置于该轴心上，包括：至少一第八单向离合器以及一凹槽；其中，该第八单向离合器是第一单向离合器或第二单向离合器两者的至少其中之一；并且，该第八单向离合器是对应于该抑制器的该开槽，而该套管内的该定位点则对应于该离合模块的该凹槽；

其中，该抑制器套附于该离合模块上，进而由该致动器带动该抑制器旋转使该套管的该开槽旋转位移，用以释放开启或抑制关闭该第八单向离合器，进而控制该第八单向离合器与该外环齿轮与该行星架两者至少其中之一的咬合与否。