[发明专利]车载助理系统有效
申请号: | 201110138612.3 | 申请日: | 2011-05-26 |
公开(公告)号: | CN102795171A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 张瑞金 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G01S19/42;G01S19/38 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆苏华 |
地址: | 200233 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 助理 系统 | ||
1.一种车载助理系统,其特征在于,包括:
用户操作单元,接收用户触发和产生系统开启指令;
信息采集单元,与所述用户操作单元连接,接收系统开启指令并采集包括路径信息、里程数、油耗和油价的行车信息;
存储单元,与所述信息采集单元连接,存储所述信息采集单元采集的行车信息;
计算单元,与所述存储单元连接,计算与存储单元行车信息中路径信息对应的行车成本;
显示单元,与所述计算单元连接,显示与路径信息对应的行车成本。
2.如权利要求1所述的车载助理系统,其特征在于,所述路径信息包括车辆行驶的初始位置和目的地位置的名称和经纬度。
3.如权利要求1所述的车载助理系统,其特征在于,所述车载助理系统与车辆内部的控制器局域网相连,与所述路径信息对应的里程数、油耗通过与信息采集单元连接的控制器局域网获取。
4.如权利要求2所述的车载助理系统,其特征在于,所述路径信息还包括车辆从初始位置行驶至目的地位置的行车路线;所述车载助理系统还包括GPS单元,与所述信息采集单元连接,接收GPS信号,所述信息采集单元根据GPS信号获取车辆行驶的初始位置和目的地位置的名称和经纬度,以及车辆从初始位置行驶至目的地位置的行车路线。
5.如权利要求1所述的车载助理系统,其特征在于,所述车载助理系统还包括通讯单元,与所述信息采集单元连接,所述信息采集单元通过所述通讯单元与车辆外部的网络资源连接,获取网络资源中的油价。
6.如权利要求5所述的车载助理系统,其特征在于,所述网络资源为互联网网络资源或网络中的服务器资源。
7.如权利要求2所述的车载助理系统,其特征在于,所述车载助理系统还包括信息输入单元,与所述信息采集单元连接,接收用户输入的油价,以及车辆行驶的初始位置和目的地位置的名称和经纬度。
8.如权利要求4所述的车载助理系统,其特征在于,所述车载助理系统还包括信息处理单元,与所述存储单元和计算单元连接,所述信息处理单元搜索并统计存储单元中初始位置和目的地位置均相同的路径信息,并将出现次数最多的、初始位置和目的地位置均相同的路径信息对应的路径作为车辆行驶的常规路径发送至计算单元,由计算单元计算车辆在常规路径行驶时的平均行车成本。
9.如权利要求8所述的车载助理系统,其特征在于,所述信息处理单元包括:
判断单元,与所述存储单元连接,将路径信息中经纬度差在阈值范围内的初始位置判断为相同初始位置,将经纬度差在阈值范围内的目的地位置判断为相同目的地位置;
搜索单元,与所述判断单元连接,搜索判断单元中初始位置和目的地位置均相同的路径信息;
统计单元,与所述搜索单元和计算单元连接,统计初始位置和目的地位置均相同路径信息出现的次数,将出现次数最多的、初始位置和目的地位置均相同的路径信息对应的路径作为车辆行驶的常规路径发送至计算单元。
10.如权利要求8所述的车载助理系统,其特征在于,所述计算单元获得的行车成本还存储于存储单元中;所述车载助理系统还包括成本分析单元,与所述存储单元、信息处理单元和显示单元连接,分析存储单元中与常规路径对应的各路径信息的行车成本,获取行车成本最低的路径信息,并将行车成本最低路径信息中车辆从初始位置行驶至目的地位置的行车路线作为常规路径的推荐路线发送至显示单元显示。
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