[发明专利]盖的安装调整结构

说明书

技术领域

本发明涉及保护在电动车上设置的充电口等的安装调整结构。

背景技术

通常，电动汽车的充电口和汽油车的汽油供给口设置在形成于车体上的开口部的内部，车体的开口部由可开闭的盖关闭。

在此类结构中，在盖的关闭位置产生误差时，盖的外表面和车体表面不连续，在车体上形成的开口部和盖的外周之间的间隙增大从而外观变差。

于是，以往，提出了车辆的一种加油口盖结构，在车体侧安装缓冲橡胶，在加油口盖的内表面形成可嵌入缓冲橡胶的前端中的前部较细的锥形状的凹部(参照实开平7-37757号公报)。

根据上述现有的盖结构，在关闭加油口盖时，凹部由缓冲橡胶导引而将盖定位，车体开口部和盖周缘之间的间隙可调整为一定。

在该盖结构中，需要将盖的凹部和缓冲橡胶设置在正确的位置。因此，将在盖上安装的铰链臂相对于车体临时固定，关闭盖以进行凹部和缓冲橡胶的对位，然后，再次打开盖，将铰链臂固定在开口部。

但是，该对位方法由于反复进行盖的开闭因而作业者的负担增大，调节作业也需要较长时间。

发明内容

本发明所要解决的课题是，提供在开口部组装框架和盖之前可在关闭盖的状态下调节限制器的高度，不需要组装后的调节的盖的安装调整结构。

本发明的盖的安装调整结构具备形成于板上的开口部、以一端侧为转动中心而关闭上述开口部并在关闭方向上加力的盖、以及沿上述开口部的周缘配置且支撑上述盖的框架，在该框架上穿设螺纹孔，使上表面抵接关闭状态的盖的背面的限制器与上述框架的螺纹孔螺纹结合，在该限制器的下端设置能与旋转工具配合的转动操作部。

根据本发明，由于可通过从限制器的下端侧操作而改变限制器的突出量，因此可在关闭盖的状态下从盖的里侧调节限制器的高度，在进行限制器的高度调节时不需要多次开闭盖。

此外，如果在将框架及盖组装到开口部之前调节限制器的高度，则省略在组装后一边开闭盖一边进行限制器的高度调节的劳力和时间。

附图说明

本发明的上述以及其他目的和特征可从参照附图的以下实施例的说明中明了。其中：

图1是本发明实施例涉及的开口部、框架及盖的剖视图。

图2是本发明实施例涉及的框架及盖的盖打开状态下的立体图。

图3是本发明实施例涉及的框架及连杆机构的盖关闭状态的立体图。

图4是本发明实施例涉及的框架及盖的盖关闭状态的侧视图。

图5是从本发明实施例涉及的框架及盖的背面观察的重要部分立体图。

图6是本发明实施例涉及的框架及盖的重要部分剖视图。

图7是说明框架和盖的组装工序的图。

具体实施方式

下面根据附图来详细说明有关保护电动汽车的充电口的盖的安装调整结构的实施例。

如图1所示，在形成电动汽车的车体表面的板1上形成开口部2，在开口部2的内部设置未图示的供电装置的充电口。

此外，在板1的下方，沿开口部2的周缘配置框架3，开闭开口部2的盖4通过连杆机构7而可上下移动及转动地支撑在在该框架3上。

如图2所示，在盖4的背面的前端中央部和框架3的一边3a的中央部，设有互相配合且将盖4在关闭状态下锁定的锁定机构5。

此外，在框架3的左右侧边3b的一边3a附近，一体形成向车体外表面立起的立起片6，连杆机构7的一端轴支撑在盖4的背面两侧部。

而且，若连杆机构7延伸，盖4相对于板1立起地转动并上升，则开口部2敞开。此外，若连杆机构7折叠，盖4与板1平行地转动且下降，则开口部2被关闭。

此外，使立起片6的上端向内侧弯曲以形成凸缘8，在该凸缘8上，在车体的内外方向上贯穿设置螺纹孔9。其结果，如图3所示，在框架3的侧边3b上形成螺纹孔9。而且，限制器10在螺纹孔9中螺合。

如图2所示，在盖4的背面的前端部两侧的与限制器10相对的位置，形成有向背面侧突出的隆起部11。因此，在关闭盖4时，限制器10的上表面抵接隆起部11(参照图1和图4)，从而盖4以与板1共面连续的方式定位。

如图5及图6所示，限制器10由贯穿在框架3上形成的凸缘8而与螺纹孔9螺纹结合的外螺纹部件12和嵌合在外螺纹部件12的上端部外表面的筒状弹性体13构成。

外螺纹部件12是金属制且具备在外周面形成螺纹槽的轴部和在轴部的上端一体形成的直径大的头部15。

此外，在轴部15的下端面形成有由六角孔形成的转动操作部16。