[发明专利]发动机冷却水泵传动装置无效
申请号: | 201110139431.2 | 申请日: | 2011-05-25 |
公开(公告)号: | CN102168605A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 成立强;张生平;鲍通;王龙飞;殷玉恩;孔冰 | 申请(专利权)人: | 中国兵器工业集团第七○研究所 |
主分类号: | F01P5/12 | 分类号: | F01P5/12 |
代理公司: | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金锁 |
地址: | 037036 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却 水泵 传动 装置 | ||
技术领域
本发明属于发动机的一个部件,具体涉及一种发动机冷却水泵传动装置。
背景技术
在发动机冷却系统中,冷却水由水泵驱动,流过发动机的机油冷却器、中冷器、机体、缸盖等受热部件并吸热,温度升高;再流入散热器,释放所吸收的热量,温度下降到吸热前的水平,然后回到水泵进口。如此周而复始,形成冷却系统的水循环。水泵是该系统的重要部件,使冷却水能够以一定的压力和流量循环。水泵一般由发动机带动皮带轮或齿轮驱动。对于齿轮传动来说,一般传动齿轮在水泵外,伸入传动箱内,使水泵突出发动机的尺寸较大,对于紧凑性要求较高的大、中型发动机来说,该问题尤为突出。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述不足,提供一种发动机冷却水泵传动装置,该装置减小了水泵伸出传动箱的尺寸,提高整机紧凑性,可实现水泵的整体拆装,方便部件验收和水泵维护。
本发明的技术方案:一种发动机冷却水泵传动装置,它包括第一螺母、水泵轴、远叶轮轴承、齿轮罩、传动齿轮、间隔套、近叶轮轴承、水泵体、第二螺母和传动惰轮,水泵体设置在发动机传动箱上,水泵轴、齿轮罩、近叶轮轴承设置在水泵体上,远叶轮轴承设置在齿轮罩上,传动齿轮、间隔套设置在远叶轮轴承和近叶轮轴承之间,远叶轮轴承通过第一螺母与传动齿轮、间隔套连接,近叶轮轴承通过第二螺母与传动齿轮、间隔套连接,传动齿轮设置在水泵轴上,通过花键连接。传动齿轮通过齿轮罩上开设的窗口与传动惰轮啮合。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果:利用传统结构中水泵两个轴承之间的空间,将传动齿轮放置其中,齿轮通过齿轮罩上开设的传动窗口与主动轮啮合。使得在传动箱外的水泵轴承座部分放入传动箱内,大大减小水泵伸出传动箱的尺寸,提高整机紧凑性;远叶轮轴承通过齿轮罩支撑,可实现水泵的整体拆装,方便部件验收和水泵维护;由于齿轮位于两个轴承之间,相比传统悬臂式齿轮结构,大大减小了轴承的载荷,延长了轴承寿命;由于传动箱齿轮一般采用飞溅润滑,采用该结构的轴承润滑条件得到大幅改善,不需要再设计专门的润滑结构。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
一种发动机冷却水泵传动装置,它包括第一螺母1、水泵轴2、远叶轮轴承3、齿轮罩4、传动齿轮5、间隔套6、近叶轮轴承7、水泵体8、第二螺母9和传动惰轮10,水泵体8设置在发动机传动箱上,水泵轴2、齿轮罩4、近叶轮轴承7设置在水泵体8上,远叶轮轴承3设置在齿轮罩4上,传动齿轮5、间隔套6设置在远叶轮轴承3和近叶轮轴承7之间,远叶轮轴承3通过第一螺母1与传动齿轮5、间隔套6连接,近叶轮轴承7通过第二螺母9与传动齿轮5、间隔套6连接,传动齿轮5设置在水泵轴2上,通过花键连接。传动齿轮通过齿轮罩上开设的窗口与传动惰轮啮合。
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