[发明专利]以伞状装置吸收海浪能量的发电的方法与装置

说明书

技术领域

本发明涉及利用一种海浪的发电驱动方法与设备，尤其是以伞状装置吸收海浪能量的发电的方法与装置。

背景技术

利用巨大的海浪能量发电，无环境污染，已经有多种现有技术，如CN101135289给出的漂浮式微落差流水发电机，整体为长方形上部长圆形转轮结构，用锚杆拉绳定位漂浮在水面、克服现有技术之不足，它解决了微落差(水头)采集动力的技术问题，使更多的微落差河流及海潮资源得到充分利用。

CN2186310  海浪发电机，海浪发电机是具有活动下台板，其上有两面齿条，上台板上固定有两台发电机，以及两变速齿轮箱。两面齿条分别与两变速齿轮箱的输入端齿轮啮合，其输出端皮带轮与发电机皮带轮传动。当涨潮或落潮时下台板上、下运动通过变速齿轮箱驱动发电机工作。

另还有通过利用海浪的动力驱动永磁铁切割磁力线的发电驱动装置，但这种装置仍须提高效率，一般只适用于中小型的海浪发电设备。

发明内容

本发明的目的是：提出以伞状装置吸收海浪的发电的方法与装置，尤其是充分吸收并利用海浪的能量，可能制备中型功率的发电设备。

本发明的目的是这样实现的：以伞状装置吸收海浪的发电的方法，采用伞状装置吸收海浪的能量，伞状装置包括一根中轴即伞杆、伞面浮子与伞幅，伞面浮子与伞幅一端连在伞杆上，另一端连动撑开幅条，撑开幅条一端与伞幅中间的销轴连接，另一端铰接在伞杆上纵向滑移支承的滑块上，伞面浮子浮在海面上，并在海浪的驱动下带动伞幅，并连动撑开幅条，带动铰接在伞杆上滑块纵向滑移，滑块固定液压缸活塞杆，而液压缸装在伞杆下部，液压缸体上的进油口和出油口用于驱动液压马达，液压马达驱动发电机。

在设计时，伞面浮子的面积不受限制，任意方向的海浪及任何高度的海浪能量均能被本发明吸收，对液压缸的工作液体产生动力，因此液压缸体上的高压出油口和低压进油口分别连接液压马达的进油口与出油口，中轴即伞杆一般为垂直的位置较好，吸收海浪的效率更高。

以伞状装置吸收海浪能量的发电的装置，伞状装置吸收海浪的能量，伞状装置包括一根中轴即伞杆、伞面浮子与伞幅，伞面浮子与伞幅一端连在伞杆上，另一端连动撑开幅条，撑开幅条一端与伞幅中间的销轴连接，另一端铰接在伞杆上纵向滑移支承的滑块上，伞面浮子，浮在海面上，并在海浪的驱动下带动伞幅，并连动撑开幅条，带动铰接在伞杆上滑块纵向滑移，滑块固定液压缸活塞杆，而液压缸装在伞杆下部，液压缸体上的进油口和出油口用于驱动液压马达，液压马达驱动发电机。本发明在工作时尤其是倒置的伞状结构，吸收能量的效果更好。

本发明的有益效果是：能以很大的面积充分利用海浪起伏的能量，且为任何方向的能量均能够吸收。由于大海的浪涌能量远大于江湖浪涌的能量，因此可以取得大量的机械能，尤其是适用岛屿旁的发电驱动设备。容易制备成千瓦级甚至更大功率的发电设备。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式

以伞状装置吸收海浪的发电的装置，伞状装置吸收海浪的能量，伞杆1、伞面浮子2与伞幅3，伞面浮子与伞幅一端连在伞杆上，另一端连动撑开幅条4，撑开幅条一端与伞幅中间的销轴连接，另一端铰接在伞杆上纵向滑移支承的滑块5上，液压缸体6上的进油口和出油口用于驱动液压马达7，液压马达驱动发电机8。伞面与伞幅一端连在伞杆（中轴）上，另一端连动撑开幅条，撑开幅条一端与伞幅中间的销轴连接，另一端铰接在伞杆上纵向滑移支承的滑块上，伞面上设有若干浮子，图中每条伞幅均固定有浮子浮在海面上，并在海浪的驱动下带动伞幅，并连动撑开伞幅幅条，带动铰接在伞杆上滑块纵向滑移，滑块固定液压缸活塞杆，而液压缸装在伞杆下部，液压缸体上的进油口和出油口用于驱动液压马达，液压马达驱动发电机。本发明在工作时尤其是倒置的伞状结构，吸收能量的效果更好。

伞面浮子，可以有四至十片浮子，例如六片，均可用玻璃钢空腔结构，内有加强筋，可保证每片浮子的强度，伞幅即为浮子的骨架，最后由滑块固定液压缸活塞杆，如果浪高，则能够吸收足够的能量，液压缸活塞杆的伸缩长度大，效率高，以保证有相当的力矩提供给液压缸活塞杆，而液压缸装在中轴即伞杆下部机身上。机身装液压缸、液压马达、发电机等可以半沉于海面（设有浮体平衡机件），也可以安装在单独浮体上浮于海面上。液压马达可采用叶片式液压马达或径向柱塞式、轴向式或齿轮液压马达。