[发明专利]整体式副箱气缸总成

权利要求书

1.一种整体式副箱气缸总成，其包括气缸体(14)，其中在气缸体(14)的内部，拔叉轴(10)、活塞(15)通过锁紧螺纹(17)进行连接，在活塞(15)上设置有密封圈(16)，在气缸体（14）的上部通过电磁阀盖（31）还固定安装两个电磁阀（32，33），其特征在于：活塞（15）将气缸体（14）分为两个气体腔室（9，21），其中气体腔室(9)设置成通过电磁阀（32）中的电磁线圈(4)、静铁芯(3)和动铁芯(6)产生的电磁力控制其体积变化，而气体腔室(21)设置成通过电磁阀（33）中的电磁线圈(28)、静铁芯(29)和动铁芯(26)产生的电磁力控制其体积变化。

2.如权利要求1所述的整体式副箱气缸总成，其特征在于：在气缸体(14)上设置有加长导向套(12)，在导向套(12)的一端设置有用于固定导向套(12)的档圈(11),在气缸体上还设有密封圈(13)。

3.如权利要求1或2所述的整体式副箱气缸总成，其特征在于：在气缸盖(18)上设置有电感传感器(20)，铁芯(19)与拔叉轴(10)相连接，电感传感器（20）配置成可通过铁芯(19)的移动产生的电感量变化而检测获得拨叉轴(10)的位移。

4.如权利要求1或2所述的整体式副箱气缸总成结构，其特征在于：在电磁阀盖(31)上设置有消声器(1)。

5.如权利要求4所述的整体式副箱气缸总成，其特征在于：气缸体（14）的上部安装有电磁阀（32），该电磁阀（32）的结构和安装方式使得当电磁线圈(4)通电时，静铁芯(3)在电磁线圈(4)的作用下产生向上的电磁力，克服回位弹簧(7)的弹簧力，使动铁芯(6)向上运动，以关闭排气门(5)，打开进气门(8)，从而使来自进气口(22)的压缩空气经进气门(8)到达气体腔室(9)，活塞(15)在气体腔室(9)的压缩空气作用下带动拔叉轴(10)向右移动。

6.如权利要求5所述的整体式副箱气缸总成，其特征在于：拔叉轴(10)、电磁线圈(4)、静铁芯(3)、动铁芯(6)、回位弹簧(7)、关闭进气门(8)、气体腔室(9)、压缩空气经排气门(5)、通道(2)、消声器(1)这样配置，使得当拔叉轴(10)移动到右端指定位置时，电磁线圈(4)断电，静铁芯(3)的磁力消失，动铁芯(6)在回位弹簧(7)的作用下向下移动，关闭进气门(8)，打开排气门(5)，气体腔室(9)的压缩空气经排气门(5)、通道(2)、消声器(1)排向大气。

7.如权利要求4所述的整体式副箱气缸总成，其特征在于：气缸体（14）的上部安装有电磁阀（33），该电磁阀（33）的结构和安装方式使得当电磁线圈(28)通电时，静铁芯(29)在电磁线圈(28)的作用下产生向上的电磁力，克服回位弹簧(25)的弹簧力，使动铁芯(26)向上运动，关闭排气门(27)，打开进气门(24)，使来自进气口(22)的压缩空气经进气门(24)、通道(23)到达气体腔室(21)，活塞(15)在气体腔室(21)的压缩空气作用下带动拔叉轴(10)向左移动。

8.如权利要求7所述的整体式副箱气缸总成，其特征在于：拔叉轴(10)、电磁线圈(28)、静铁芯(29)、动铁芯(26)、回位弹簧(25)、进气门(24)、排气门(27)、气体腔室(21)、压缩空气经通道(23)、排气门(27)、通道(30)、消声器(1)这样设置，使得当拔叉轴(10)移动到左端指定位置时，电磁线圈(28)断电，静铁芯(29)的电磁力消失，动铁芯(26)在回位弹簧(25)的作用下向下移动，进气门(24)关闭，排气门(27)打开，气体腔室(21)的压缩空气经通道(23)、排气门(27)、通道(30)、消声器(1)排向大气。

9.如权利要求1、2以及5至8中任一项所述的整体式副箱气缸总成，其特征在于：电磁阀为两位三通电磁阀，并且两个电磁阀与气缸体(14)集成为一体而制造。

10.如权利要求1、2以及5至8中任一项所述的整体式副箱气缸总成，其特征在于：气缸体(14)采用铝合金材料。