[发明专利]一种数控车床的自动上料装置有效

专利信息
申请号: 201110140256.9 申请日: 2011-05-27
公开(公告)号: CN102166659A 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 刘茂杏 申请(专利权)人: 扬州新棱机械制造有限公司
主分类号: B23B15/00 分类号: B23B15/00
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 董旭东
地址: 225118 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控车床 自动 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种数控机床,特别涉及数控机床的自动上料装置。

背景技术

现有技术中,在回转体短料零件数控车削加工过程中,以往的加工方法是一人一机,采用手工上下料,上下料时需频繁装夹零件,其劳动强度大,极易疲劳,且质量和产量的稳定性,工人的熟练程度波动很大,因而生产效率不高,形成生产瓶颈。

发明内容

本发明的目的是提供一种数控车床的自动上料装置,使其能自动上料,以提高生产效率。

本发明的目的是这样实现的:一种数控车床的自动上料装置,包括支架,支架上经轴承可转动地安装有夹具体,夹具体的一端设有夹紧气缸,夹具体的另一端对称设有两个夹爪,所述夹爪的夹持端与机床夹具相对应,所述夹爪经夹爪销轴可转动地安装在夹具体上,夹爪销轴各自对应连接有连杆,相应连杆的另一端设有腰形孔,所述夹紧气缸的活塞杆伸出端设有驱动销轴,驱动销轴同时插入两连杆上的腰形孔中;所述夹具体侧面设有转位臂,所述转位臂与旋转驱动机构相连;夹爪端部一侧设有推料气缸,推料气缸的活塞杆与机床夹具位于同一轴线上。

该装置工作时,工件排列在夹爪的夹持端,夹紧气缸动作,通过连杆可驱动夹爪张开,再通过夹紧气缸驱动夹爪闭合,可将离夹爪夹持端最近的工件夹住,夹持住工件之后,转位气缸动作,驱动夹具体转动一定角度,使工件的一端与机床夹具正对,此时,推料气缸动作,推动工件另一端,。将工件送入机床夹具内,机床夹具夹持住工件后,夹紧气缸松开工件,推料气缸驱动其活塞杆退回原位,然后,转臂气缸驱动夹具体逆向转回初始位置,为下一次送料做好准备。机床夹具夹持住工件,可对工件进行车削加工,加工完成后,机床夹具松开工件,工件可自由落下进入收集槽中。与现有技术相比,本发明的有益效果在于:其可自动夹起工件,再转换位置,然后通过推料气缸推动工件进入机床夹具中,以实现自动上料,其上料速度快,生产效率高。

为保证夹具体转动灵活、结构简单,所述旋转驱动机构包括支架上固定的转位气缸,所述转位气缸的轴线与夹具体的转动轴线之间呈空间垂直设置,转位气缸的活塞杆伸出端间隔设有两道限位销轴,所述限位销轴的轴线与夹具体的转动轴线相平行,转位臂插入两限位销轴之间。其进一步改进,可以在所述转位臂上设置贯穿的滑槽,所述转位气缸的活塞杆穿过所述滑槽,两道限位销轴分别穿过转位气缸的活塞杆,限位销轴的两端与滑槽两侧相对应。

为保证夹爪能同步运动,所述夹爪销轴上分别连接有齿轮,两夹爪销轴上的齿轮相互啮合。驱动齿轮转动时,两夹爪可同步转动,保证夹持工件的位置始终是固定的,不会发生偏移。

为进一步保证能稳定地夹持工件,所述两夹爪夹持端的相向面之间对称设有凹口。所述凹口可以由两呈直角相交的平面构成。在夹持不同直径的工件时,夹爪与工件之间形成四条线接触,可以使夹持稳定可靠。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为夹爪的局部结构示意图。

图3为旋转驱动机构结构示意图。

其中,1工件,2机床夹具,3夹爪,301凹口,4齿轮,5连杆,501腰形孔,6支架,7轴承,8转位臂,9限位销轴,10夹紧气缸,11夹紧气缸的活塞杆,12转位气缸的活塞杆,13转位气缸,14推料气缸,15推料气缸的活塞杆,16夹具体,17夹爪销轴,18驱动销轴。

具体实施方式

如图1-3所示,为一种数控车床的自动上料装置,其支架6上经轴承7可转动地安装有夹具体16,夹具体16的一端设有夹紧气缸10,夹具体16的另一端对称设有两个夹爪3,夹爪3的夹持端与机床夹具2相对应,使得所夹持的工件1可以被机床夹具2所夹住,两夹爪3的夹持端的相向面之间对称设有凹口301,凹口301可由两呈直角相交的平面组成,夹爪3经夹爪销轴17可转动地安装在夹具体16上,夹爪销轴17各自对应连接有连杆5,相应连杆5的另一端设有腰形孔501,夹紧气缸的活塞杆11伸出端设有驱动销轴18,驱动销轴18同时插入两连杆5上的腰形孔501中;夹具体16侧面连接有转位臂8,通过转位臂8可以扳动夹具体16转动,转位臂8与旋转驱动机构相连;夹爪3端部一侧设有推料气缸14,推料气缸的活塞杆15与机床夹具2位于同一轴线上。

上述旋转驱动机构的结构让如下,其包括支架6上固定的转位气缸13,转位气缸13的轴线与夹具体16的转动轴线之间呈空间垂直设置,转位气缸的活塞杆12伸出端间隔设有两道限位销轴9,限位销轴9的轴线与夹具体16的转动轴线相平行,转位臂8插入两限位销轴9之间;在转位臂8上设置有贯穿的滑槽,转位气缸的活塞杆12穿过所述滑槽,两道限位销轴9分别穿过转位气缸的活塞杆12,限位销轴9的两端与滑槽两侧相对应。

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