[发明专利]一种汽车发动机故障语言报警器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车行驶、安全节能、维修工程的综合开发利用，属于汽车维修工程。

背景技术

现有的汽车行驶出现故障时，大都是自诊断故障CHECK指示灯显示，或者驾驶员把汽车故障现象告知维修厂家的修理人员，维修人员用解码仪实现人机对话，进行判断维修。但对驾驶员来讲，根本不知道是什么故障，有何危害和后果，有无可能继续行驶到目的地进行修理，减少不必要的损失。

发明内容

本发明的目的是减少不必要的损失，从经济、实用、耐久目的出发，根据汽车设计结构原理的具体情况，设计对应程序语言。使用这些语言时，配置相应的汇编程序，编译程序或解译程序，满足发动机在各种工况下获得最佳的技术状况，动态测量电子控制系统，出现故障时及时播报、及时处理，达到行驶安全、经济的效果。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：根据计算机编程的基本原理，增设发动机系统故障语言播报运行功能——故障语言报警器。利用ECU监视电子控制系统各组成部分的工作情况，微机内部用二进制代码方法信息转换，把一系列控制程序软件，喷油特性脉谱、点火控制特性脉谱、冷却水温特性数据等作为原始数据资料，指令和数据特性编写成一个相互联系的序列机器语言，装入中央处理器CPU后，数字化的声音信号通过还原(解压缩)数模转换后，用扬声器播放出来。传感器信号正常值即不启动语言播报功能，不正常时即刻启动语言播报功能，播报3次，即停止，没有处理措施的故障信息可以自动保存，也能再启动播报实况。

本发明与其它发动机检查CHECK指示灯，专用故障诊断仪(解码仪)相比较，符合物理电子工程学ECU电子控制装置系统的基本原理，根据汽车发动机电子控制装置具体结构，数字量信号，经过预处理变成CPU要求的标准脉谱，进入计数、测频、测周期得出响应值，控制和检测对象的参数在允许范围内，系统故障语言播报运作功能不启动，也不做信息存储，达到软件也能进行故障诊断，发现故障及时播报、及时处理，具有人机交互性系统的技术智能语言，为广大用户服务，发挥社会化效益。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步说明：

图1是本发明发动机故障语言报警器原理图；

图2是本发明ECU的基本构成原理图；

图3是本发明发动机自诊断及其它通用子程序发动机点火提前角软件设计；

其中图1中1为微机、2为滤波与判定处理器、3为电动扬声器。

具体实施方式

下面通过具体实施方案对本发明做进一步详细说明：

实际使用时在兼容机上，增设发动机故障语言播报系统，微机内部一切信息采用二进制代码形式存耳、处理、传递、相互转换。微机与滤波与判定处理器互为联系，电动扬声器受滤波与判定处理器制约，当发动机电控系统发生故障时，滤波与判定处理器向电动扬声器发出音频信号，电动扬声器播出故障语言，按照事先准备的一个常数播出3次，并用一个信号代用值，使系统工作处于故障运作状态，又称“带病工作”。

ECU电子控制装置系统中，输入电路把传感器输入的各种信号进行放大、滤波、整形、变换为计算机可以识别的标准信号。输出电路把计算机发出的控制指令信号经放大、变换等处理转换成可以驱动各执行器工作的电信号。

故障自诊断及其它通用子程序发动机点火提前角软件，首先把发动机转速与负荷优化数据存入存储器内，自上而下的主程序设计，最后进行子程序的设计。