[发明专利]防漏拧缸盖螺栓装置

说明书

技术领域

本发明涉及柴油机装配领域，特别涉及一种防漏拧缸盖螺栓装置。

背景技术

目前柴油机气缸盖螺栓的拧紧方法是先用气动扳手预紧螺栓，然后用自动拧紧机上紧螺栓力矩进行紧固。由于螺栓事先预紧过，其位置与上紧力矩之后的位置相同，在大量装配过程中很容易发生自动拧紧机漏拧螺栓的事故。为了避免漏拧，拧紧后需要要人工用油性笔将拧紧过的螺栓做上标记。

由于拧紧设备本身的局限性，现有的方法需要预紧5个螺栓才能一起完成这5个螺栓的拧紧工作，这样要进行五次重复的动作，每台机反复如此循环动作，如注意力稍不集中就会漏拧螺栓状况。

现有技术的缺点：用人工做标记，存在漏拧螺栓的隐患，而且重复动作过多，生产效率低下。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种能拧紧螺栓时自动标记的防漏拧缸盖螺栓装置。

为达到上述目的，本发明提供了一种防漏拧缸盖螺栓装置，包括：拧紧套筒和标记笔，拧紧套筒具有轴向内腔以及位于内腔上端口的拧紧机安装孔和下端口的螺栓头套；标记笔设置在内腔中，用于标记螺栓头套拧紧的螺栓。

进一步地，标记笔包括：笔筒、笔帽、棉体笔芯和笔头以及固定笔头的定位套和锁紧套，笔帽螺接到笔筒上，并与螺钉连接将标记笔固定在内腔中，笔头穿设在中空且具有径向凸缘的定位套中，并通过锁紧套抵住径向凸缘螺接到笔筒的下端。

进一步地，笔筒具有沿径向内收的环形台阶，定位套上穿设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端抵住止挡凸缘，另一端抵住环形台阶。

进一步地，定位套的一端口喇叭状，且内表面开设有固定槽。

进一步地，笔筒的下端设置有止挡台阶，止挡台阶与锁紧套之间设置有组合垫圈。

进一步地，螺钉通过垫圈抵靠在拧紧机安装孔的底面。

根据本发明的技术方案，由于在拧紧套筒中设计了标记笔，使得在拧紧螺栓的同时做标记，消除了漏拧螺栓的隐患，提高了生产效率。

附图说明

图1为根据本发明的防漏拧缸盖螺栓装置的透视结构示意图；

图2为根据本发明的防漏拧缸盖螺栓装置的标记笔的结构示意图；

图3为根据本发明的防漏拧缸盖螺栓装置的定位套的剖视结构示意图；

图4为根据本发明的防漏拧缸盖螺栓装置的定位套的仰视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

图1示出了本发明的一优选实施例，参看图1，该防漏拧缸盖螺栓装置包括：拧紧套筒1和标记笔3，其中，拧紧套筒1具有轴向(图中上下方向)内腔11以及位于内腔11上端口的拧紧机安装孔12和下端口的螺栓头套13，该防漏拧缸盖螺栓装置通过拧紧机安装孔12安装到拧紧机上，螺栓头套13套在待拧螺栓上，由拧紧机带动对缸盖螺栓上紧螺栓力矩；标记笔3设置在内腔11中，用于标记螺栓头套13拧紧的螺栓。

由图2可以看出，该标记笔3包括：笔筒31、笔帽32、棉体笔芯33和柱状笔头34以及固定笔头34的定位套5、套设在定位套5上的缓冲弹簧7和锁紧套6，其中，如图2所示，笔筒31为管状，上端口具有安装笔帽32的内螺纹，下端口具有安装锁紧套6的外螺纹，外螺纹的上边具有止挡凸缘311，其内腔分为容纳棉体笔芯33的上腔和容纳笔头34和定位套5的下腔，上下腔之间具有沿径向内收的环形台阶312，定位套5为管状，下端口为喇叭状，定位套5的中部还具有定位凸缘51。优选地，如图3和图4所示，定位套5的喇叭状下端口的内表面开设有固定槽52，笔头34由下端插入后，固定槽52牢牢的卡住笔头34，防止其轴向或径向移动，使得在标记过程中，螺栓头部抵压笔头34时，笔头34不会往里缩入而影响标记效果。锁紧套6为筒状，侧壁具有与笔筒31的下端口外螺纹相配合的内螺纹，底壁具有供定位套5伸出的通孔。