[发明专利]三自由度位置调节吊挂组件装置

说明书

技术领域

本发明涉及屏蔽门门机系统悬挂装置技术，具体说，是涉及三自由度位置调节吊挂组件装置。

背景技术

随着我国经济快速健康的发展，各大城市的交通问题也越来越严峻，为了缓解这种严峻的形势，速度与输量大兼具地铁及轻轨越来越受到青睐。轨道交通不仅可以缓解交通堵塞的状况，有效的解决人员出行问题，而且还可以降低城市交通运行成本，因此国家把发展轨道交通作为优先发展公共交通的重点环节给予了高度重视。伴随着轨道交通的发展，轨道交通候车站台的安全隐患、能源消耗等问题也逐渐凸显出来，因此地铁屏蔽门系统也越来越被重视，这为地铁屏蔽门系统的发展带来了巨大的契机。

发明内容

本发明的目的是提供一种三自由度位置调节吊挂组件装置，能够简单、方便的调整屏蔽门系统的滑动门沿三个方向的位置，并且该装置结构简单紧凑、刚度好，从而保证屏蔽门系统的稳定性、可靠性和安全性，实现降低成本，提高经济效益。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明包括连接门体的门体挂件，门体挂件通过一对螺栓组件Ⅰ连接到滑动门下挂板上；滑动门下挂板由一对螺栓组件Ⅱ连接到滑动门上挂板上；滑动门上挂板通过一对螺栓组件Ⅲ连接到滑动轮安装板上，且所述的滑动门上挂板与滑动轮安装板之间通过长螺栓组件相连；在所述的滑动轮安装板上设有一对滑动轮和防跳轮。

在所述的门体挂件1上设有加强肋，螺栓组件Ⅰ、螺栓组件Ⅱ及螺栓组件Ⅲ在结构上是对称布置，一对滑动轮分别呈对称安装在滑动轮安装板的两端，防跳轮安装在滑动轮安装板的顶端中间，长螺栓组件安装在装置的中间。

门体挂件与滑动门下挂板通过相互配合的钩结构由螺栓组件Ⅰ连接到一起；在门体挂件上端开有两个与螺栓组件Ⅰ相配合的孔；在滑动门下挂板下端开有与螺栓组件Ⅰ相配合的水平方向腰型孔Ⅰ。

所述的滑动门下挂板、滑动门上挂板之间通过斜楔结构连接，其斜楔接触面经过滚花处理；且在滑动门上挂板的上端开有竖直方向的腰型孔Ⅱ。

在所述滑动门下挂板的中上部通过长螺栓组件与滑动轮安装板连接，且在其螺栓组件连接处开有前后方向的腰型孔Ⅲ。

三自由度位置调节吊挂组件装置的调节方法，由以下步骤组成：

a、在各螺栓组件均为拧紧状态下，通过扳手拧松螺栓组件Ⅰ，直接拖动门体挂板沿着水平方向腰型孔Ⅰ移动，然后拧紧螺栓组件Ⅰ，从而完成门体沿水平方向的位置调整；

b、将螺栓组件Ⅱ用扳手拧松，分别通过扳手调整长螺栓组件的前后位置，根据门体前后的位置调整量，调整门体到目标位置，然后拧紧已拧松螺母，从而完成门体沿前后方向的位置调整；

c、将螺栓组件Ⅲ用扳手拧松，重复b中对长螺栓组件的操作，根据门体竖直上下的位置调整量，将门体调整到目标位置。

采用上述技术方案的本发明，主要依次由连接门体的门体顶部挂件、滑动门下挂板、滑动门上挂板、滑动轮安装板、滑动轮、防跳轮及螺栓组件等构成。它可以顺利实现门体沿着左右、前后以及上下三个方向位置调节的关键机构，只需要通过拧动该机构中的螺栓，即可实现所述功能。因此，使得门体的位置调节更加方便快捷。门体位置的调节可以实现屏蔽门系统的拆装方便及顺利运动等，从而使得屏蔽门系的安装和维护更加简单和方便。为了增强相互接触的连接件之间的摩擦力，所以接触连接件的接触面采用滚花处理。滑动门下挂板与滑动门上挂板的接触面为斜面，根据门体前后调整量的大小，可以适当的确定斜面的坡度。该装置结构简单紧凑、刚度好，位置调整操作方便、可靠，能够降低成本，提高经济效益。

附图说明

图1是三自由度位置调节吊挂组件装置的结构示意图。

图2是三自由度位置调节吊挂自己装置的主视图。

图3是三自由度位置调节吊挂自己装置的左视图。

图4是三自由度位置调节吊挂自己装置的俯视图。

图5是门体挂件的结构示意图。

图6是门体挂件的主视图。

图7是门体挂件的左视图。

图8是门体挂件的俯视图。

图9是滑动门下挂板的结构示意图。

图10是滑动门下挂板的主视图。

图11是滑动门下挂板的左视图。

图12是滑动门下挂板的俯视图。

图13是滑动门上挂板的结构示意图。

图14是滑动门上挂板的主视图。

图15是滑动门上挂板的左视图。

图16是滑动门上挂板的俯视图。

图17是滑动轮安装板的结构示意图。

图18是滑动轮安装板的主视图。