[发明专利]一种沥青道路层间剪切应力应变检测方法无效
申请号: | 201110141429.9 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN102297811A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 张维峰;郑南翔;孟书涛;刘伟;陈俊杰;张新刚;范传帅 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 道路 剪切 应力 应变 检测 方法 | ||
1.一种沥青道路层间剪切应力应变检测方法,其特征在于,该方法在预制的两沥青预制块中间安装至少两个石英应变传感器,然后将两沥青预制块粘成一体埋设于试验路面,通过试验车辆动态给沥青预制块加载,由石英应变传感器采集路面响应数据,通过电荷放大器连接数据采集仪,得到试验车辆对道路内部的响应数据,用于分析沥青路面层间剪切应力应变。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,包括以下步骤:
a、应变传感器的选择:针对道路层间剪切应力的特点,选择石英应变传感器,并对石英应变传感器引出线缆进行保护;
b、沥青预制块制作:采用与试验路段相同的料源、相同级配的沥青混合料进行预制块制作,在两预制块相应位置预留安装两个石英应变传感器的位置空间,脱模即得沥青预制块;
c、应变传感器安装:将制作好的与石英应变传感器敏感面接触的沥青预制块表面进行打磨处理,按照石英应变传感器要求预紧力进行传感器固定,然后用环氧树脂将两沥青预制块接缝进行固结;
d、试验路段制作用于安置沥青预制块凹坑:在试验路段的合适位置开挖与沥青预制块相同大小的凹坑,用来安置沥青预制块;
e、沥青预制块试验安装:将装好石英应变传感器的沥青预制块安置在试验路段凹坑中,将引出的石英应变传感器线缆进行保护;
f、试验数据采集:将石英应变传感器引出线缆通过电荷放大器与数据采集仪接通,利用试验车辆对装有石英应变传感器的沥青块位置进行动态加载,由石英应变传感器采集路面响应数据,经电荷放大器放大传送至数据采集仪,得到试验车辆对道路内部的响应数据,用于分析沥青路面层间剪切应力应变。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述石英应变传感器选用Kistler9232A。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述数据采集仪选用高速数据采集仪。
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