[发明专利]用于控制发动机的自动停止和重起的设备

权利要求书

1.一种用于控制车辆的发动机的自动停止和重起的设备，其包括：

停止和重起发动机的自动停止和重起控制单元；

制动压力检测单元，所述制动压力检测单元检测制动系统中的制动压力，并且控制所述制动压力以执行防滑控制，所述制动系统响应于制动操纵生成制动压力以产生用于车轮的制动力；

第一确定单元，所述第一确定单元确定由制动压力检测单元所检测的制动压力是否等于或大于第一阈值；

第二确定单元，所述第二确定单元确定由制动压力检测单元所检测的制动压力是否等于或大于第二阈值，其中第二阀值大于第一阈值；

停止允许单元，当第一确定单元确定制动压力等于或大于第一阈值并且第二确定单元确定制动压力小于第二阈值时，所述停止允许单元在发动机运行的情况下允许自动停止和重起控制单元停止发动机；和

停止禁止单元，当第一确定单元确定制动压力小于第一阈值以及第二确定单元确定制动压力等于或大于第二阈值时，所述停止禁止单元在发动机运行的情况下禁止自动停止和重起控制单元停止发动机。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其还包括运行中控制确定单元，在发动机处于运行状态下时所述运行中控制确定单元确定是否处于防滑控制中，以及

当运行中控制确定单元确定处于防滑控制中时，在发动机处于运行状态下时停止禁止单元禁止发动机的停止。

3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其还包括控制预测确定单元，在发动机处于运行状态下时所述控制预测确定单元确定是否预测到执行防滑控制，其中

当控制预测确定单元确定预测到执行防滑控制时，在发动机处于运行状态下时停止禁止单元禁止发动机的停止。

4.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其还包括：

在发动机被停止的情况下确定是否处于防滑控制中的运行中控制确定单元，和

重起禁止单元，其在运行中控制确定单元确定处于防滑控制中时，在发动机被停止的情况下通过自动停止和重起控制单元禁止重起。

5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，当第二确定单元确定制动压力等于或大于第二阈值时，在发动机被停止的情况下重起禁止单元通过自动停止和重起控制单元禁止重起。

6.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，其还包括控制预测确定单元，其在发动机被停止的情况下确定是否预测到执行防滑控制，其中，

当控制预测确定单元确定预测到执行防滑控制时，在发动机被停止的情况下重起禁止单元禁止发动机的重起。

7.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，控制预测确定单元包括在当车辆被减速时的车轮的滑移率等于或大于阈值滑移率时确定预测到执行防滑控制的单元。

8.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，控制预测确定单元包括在当车辆被减速时的车轮减速度等于或大于第一阈值减速度时确定预测到执行防滑控制的单元。

9.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，控制预测确定单元包括在当车辆被减速时的制动压力变化率等于或大于阈值变化率时确定预测到执行防滑控制的单元。

10.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，控制预测确定单元包括在当车辆被减速时的车身减速度等于或大于第二阈值减速度时确定预测到执行防滑控制的单元。

11.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，控制预测确定单元包括在当车辆被减速时的路面的摩擦系数等于或小于阈值时确定预测到执行防滑控制的单元。