[发明专利]架桥机前支腿支撑结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种架桥机，尤其涉及一种架桥机前支腿支撑结构。

背景技术

目前，架桥机已成为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥必不可少的工程设备，传统的架桥机的前支腿都是纯箱式结构，不可调节，仅仅只能作为支撑点用，功能单一，适应性差，不能适应架梁工况中遇到的众多问题，譬如桥墩的高低不一，着力点的狭小，梁距的变化，上桥台，曲率变化的问题等等，进而造成架桥机施工效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种架桥机前支腿支撑结构，其具有结构简单、可调节前支腿高度、适应各种运架梁工况以及施工效率高的特点。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种架桥机前支腿支撑结构，包括间隔设置的两根立柱，所述两根立柱之间自上而下设置有若干根横撑，所述立柱由若干节伸缩节套接而成，每根立柱上均开设有高度调节孔，配合高度调节孔设置有轴销，且所述立柱的一端铰接于前、后上横梁上，另一端上设有铰座支撑于下横梁的垫墩之上，其中，所述前上横梁的底部与立柱的铰座之间铰连有斜撑伸缩杆，所述斜撑伸缩杆由若干节伸缩节套接而成，且所述伸缩节上开设有若干个销孔，配合销孔设置有斜撑钢销。

特别地，所述横撑设置为两根，位于下端的横撑中心处与两根立柱之间均设置有斜撑。

特别地，所述立柱和斜撑伸缩杆均由三节伸缩节套接而成。

特别地，所述立柱为箱形截面。

特别地，所述斜撑伸缩杆为H形截面。

本发明的有益效果为，所述架桥机前支腿支撑结构不仅结构简单，而且可调节前支腿高度、适应各种运架梁工况以及施工效率高。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明架桥机前支腿支撑结构的侧视图；

图2是本发明架桥机前支腿支撑结构的正视图。

图中：

1、立柱；2、横撑；3、高度调节孔；4、斜撑；5、后上横梁；6、下横梁；7、垫墩；8、铰接座；9、前上横梁；10、斜撑伸缩杆；11、销孔；12、轴销。

具体实施方式

请参照图1及图2所示，图1是本发明架桥机前支腿支撑结构的侧视图；图2是本发明架桥机前支腿支撑结构的正视图。

于本实施例中，所述架桥机前支腿支撑结构包括间隔设置的截面为箱形的两根立柱1，所述两根立柱1之间自上而下设置有两根横撑2，位于下端的横撑2的中心处与两根立柱1之间均设置有斜撑4；所述立柱1由三节伸缩节套接而成，每根立柱1上均开设有高度调节孔2，配合高度调节孔2设置有轴销12，利用轴销12插入高度调节孔2固定立柱1的高度，且所述立柱1的一端通过铰接座8铰接于后上横梁5上，另一端上设有铰座支撑于下横梁6的垫墩7之上，所述前上横梁9的底部设置有铰接座8与立柱1的铰座之间铰连有斜撑伸缩杆10，所述斜撑伸缩杆10为H形截面，且所述斜撑伸缩杆10由三节伸缩节套接而成，且所述伸缩节上开设有若干个销孔11，配合销孔11设置有斜撑钢销。

上述架桥机前支腿支撑结构根据着力点调节下横梁6上的垫墩7位置，通过调节梁距，上桥台时将前支腿收到最小，不仅结构简单，而且可调节前支腿高度、适应各种运架梁工况以及施工效率高。