[发明专利]与家庭网络互连的车辆网络系统在审

专利信息
申请号: 201110142102.3 申请日: 2011-05-26
公开(公告)号: CN102469002A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 池相雨;李俊珩;裴贤哲;尹宪重 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: H04L12/28 分类号: H04L12/28;H04L12/46;G08C17/02
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 家庭 网络 互连 车辆 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种与家庭网络互连的车辆网络系统,并且更特别地涉及一种车辆网络系统,其控制在家庭网络中操作的功能并从家庭网络接收各种信息。

背景技术

通常,智能家庭系统连接到公寓或住宅区域中的家庭服务器,以控制家里的通信或控制家庭电子装置。通过使用智能家庭系统,可以控制家里的电子装置,同时可以自动地监视家庭安全性。因此,越来越需要能够关于车辆内设置的通信系统来发送和接收数据的装置。即,需要一种系统,其能够与智能家庭系统通信,以通过使用与家庭网络互连的通信系统从车辆内部控制家里。由此,还需要一种能够管理车辆信息的智能家庭系统。

发明内容

本发明提供了一种车辆内的与家庭网络互连的车辆网络系统。更具体地,车辆网络系统能够控制由家庭网络执行的智能家庭功能并且相应地提供车辆管理信息给家庭网络。

根据本发明的一方面,提供了一种与家庭网络互连的车辆网络系统,该车辆网络系统包括:车辆信息采集单元,配置成检测车辆的事故信息或管理信息;以及无线收发器单元,配置成把由车辆信息采集单元检测的信息经由无线通信网络发送给家庭网络,并从家庭网络接收响应信号。

根据本发明的另一方面,与家庭网络互连的车辆网络系统还可以包括用户输入单元、无线发送单元、无线接收单元和显示单元。更具体地,在该实施例中,用户输入单元配置成从用户接收对家庭网络中可操作的控制功能的请求,并且无线发送单元配置成经由无线通信网络向家庭网络请求通过用户输入单元请求的控制功能。另一方面,无线接收单元经由无线通信网络接收由家庭网络操作的控制功能的结果。如上面提到的那样,本发明的该实施例还可以包括显示单元,其显示通过无线接收单元发送的结果。

根据本发明的又一方面,提供了一种与家庭网络互连的车辆网络系统,当发生可由家庭网络检测的事件时,所述车辆网络系统发送与所述事件相对应的信息。在该实施例中,车辆网络系统还包括:无线接收单元,其可以接收经由无线通信网络从家庭网络发送的信息;以及显示单元,其可以配置成显示通过无线接收单元发送的结果。

附图说明

根据结合附图给出的以下详细说明,本发明的目的、特征和优点将更加明了,在附图中:

图1是示出根据本发明示例性实施例的车辆网络系统和家庭网络的视图;

图2是示出根据本发明示例性实施例的车辆网络系统的配置的视图;

图3是示出根据本发明第一示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图;

图4是示出根据本发明第二示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图;

图5是示出根据本发明第三示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图;

图6是示出根据本发明第四示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图;

图7是示出根据本发明第五示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图;

图8是示出根据本发明第六示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图;

图9是示出根据本发明第七示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图;

图10是示出根据本发明第八示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图;

图11是示出根据本发明第九示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图;

图12是示出根据本发明第十示例性实施例的操作车辆网络系统的方法的流程图。

附图中各元件的附图标记

100:车辆网络系统

150:家庭网络

101:用户输入单元

103:显示单元

109:信息采集单元

111:信息搜索单元

113:无线发送单元

115:无线接收单元

具体实施方式

将参考附图详细描述本发明的示例性实施例。在所有附图中将始终使用相同的附图标记来指代相同或相似的部分。这里包含的公知的功能和结构的详细描述可能会被省略以避免使本发明的主题变模糊。

应该理解的是,本文中使用的术语“车辆”或其它类似术语包括一般的机动车辆(诸如包括运动型多功能车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆在内的客车)、包括各种艇和船在内的水运工具、飞行器等,并且包括混合动力车、电动车、插电式混合电动车、氢动力车以及其它代用燃料车(例如从除石油以外的资源中取得的燃料)。如本文中所述,混合动力车是具有两个或更多个动力源的车辆,例如既有汽油动力又有电动力的车辆。

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