[发明专利]防止多联空调螺杆式压缩机发生液击的控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及空调控制领域，具体是指一种防止多联空调螺杆式压缩机发生液击的控制方法。 

背景技术

现有技术的多联空调，是指采用不同能力的基本模块，根据空调房间的负荷大小组合成不同能力的室外机(8HP到64HP)，或者是一台小匹数的室外机拖多台室内机。前者应用场合是大型商用场合，后者应用场合是家用型场合。这类多联空调室内机配置电子膨胀阀进行节流，制冷模式时，当室内机由于故障或室内环境温度到温停机时，先前开启的室内机电子膨胀阀开度先关闭到零步，而后再开到200步，处于待机状态；而先前停机的室内机，其电子膨胀阀开度由零步开启到200步，也处于待机状态。 

但是目前，对于螺杆式压缩机的多联空调系统而言，为了适应室内机包括室内机设备本身和室内电控系统的通用性，使用螺杆式压缩机的多联空调的室内机直接借用上述现有的普通多联空调的控制方法。这就存在如下问题。 

使用螺杆式压缩机的多联空调系统，室外机能力可达几百匹，使得制冷剂充灌量特别大，甚至可达到几吨的制冷剂量。所以当空调系统在非工作时段长时间停机，而室内电子膨胀阀处于开启状态，导致空调系统高压侧和低压侧的压力出现平衡，使得制冷剂充满了高压侧和低压侧，并且使得原先高压侧液态制冷剂进入低压侧；在需要开机时，由于低压侧存在大量液态制冷剂，必然导致大量液态制冷剂通过回气管进入压缩腔内，形成液压缩，使得润滑油中制冷剂沸腾，而将润滑油带入压缩腔产生油压液击，即液击现象，而损坏压缩机转子，最终导致空调系统瘫痪，故运行稳定性和安全性均较差。 

发明内容

本发明针对以上问题提供一种不会出现液击现象及运行稳定性和安全性均较好的防止多联空调螺杆式压缩机发生液击的控制方法。 

本发明解决以上问题所用的技术方案是：提供一种防止多联空调螺杆式压缩机发生液击的控制方法， 

(1)当空调机组处于上电待机状态时，总供液管上的总供液电磁阀处于关闭状态，各台室内机供液管上的供液电磁阀处于关闭状态，回油管上的回油电磁阀处于关闭状态，喷液管上的喷液电磁阀也处于关闭状态，各室内机的电子膨胀阀开度为零步；

(2)在空调机组开启前，螺杆压缩机油池中的油加热器一直处于开启加热状态，当螺杆压缩机油池油温达到设定油温时，总供液管上的总供液电磁阀开启，收到开机指令的室内机供液管上的供液电磁阀开启，该室内机的电子膨胀阀也打开，电子膨胀阀的开度为100~150步，随后螺杆压缩机开机运行；螺杆压缩机开机后，先在25%负载运行20~30s后，转入50%负载运行180~300s，再转入75%负载运行180~300s，最后在100%负载运行180~300s，之后根据室内负荷情况进行自动控制；

(3)当室内机总负荷处于部分负荷状态时，气液分离器回油管上的电磁阀打开；高压侧大于螺杆压缩机排量的液态制冷剂存储在高压储液罐中；此时开机的室内机电子膨胀阀的开度根据室内蒸发器出口温度和进口温度的差即过热度来调节，使蒸发器出来的制冷剂的过热度保持在0～5℃；

(4)当某台室内机由于室内环境温度到达设定温度停机或故障停机时，相应的供液管上的供液电磁阀关闭，相应的电子膨胀阀随后关闭到零步；

(5)当所有室内机的室内环境温度到达设定温度后，所有室内机停机，此时，总供液管上的总供液电磁阀关闭，所有室内机供液管上的电磁阀关闭，相应的电子膨胀阀随后关闭到零步；当所有室内机电子膨胀阀关闭到零步后，螺杆压缩机停机。

采用以上方法后，与现有技术相比，本发明由于在待机或室内机停机时，总供液电磁阀和供液电磁阀均处于关闭状态，电子膨胀阀开度为零步，室内机开机时，电子膨胀阀开度为较小，以降低低压侧液态制冷剂的回流量，保证经过气液分离器后，回到压缩机回气口的制冷剂是气态制冷剂，从而防止液击现象的发生；同时螺杆压缩机开启前，油加热器一直在工作，则可将润滑油中溶入的制冷剂充分的蒸发出来，防止压缩机开机后由于润滑油中制冷剂沸腾而发生液击现象；再者螺杆压缩机在各负载运行一定时长，可将气液分离器中液态制冷剂排除，避免液态制冷剂进入螺杆压缩机的压缩腔而发生液击现象。因此无论是启动前阶段、启动阶段、自动控制阶段还是停机阶段本发明都能保证螺杆压缩机回气管中流动的制冷剂均处于气态，可有效地防止因制冷剂沸腾而导致的液击现象，并具有运行稳定性和安全性均较好的特点。