[发明专利]电驱动汽车集成化自动变速器有效

专利信息
申请号: 201110144563.4 申请日: 2011-05-31
公开(公告)号: CN102808943A 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 颜广博;李强;翁浩宇 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16H61/32 分类号: F16H61/32
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 驱动 汽车 集成化 自动变速器
【权利要求书】:

1.一种电驱动汽车集成化自动变速器,其特征在于:它包括永磁电机、一套行星单排齿轮、四离合器(F1、F2、C1与C2)、一二挡输出对齿轮与三四挡输出对齿轮(I1与I2)、发动机(G)、相互平行设置的动力连接轴(N)与二轴(R)、启动机(Q)、主减速器(X),其中

离合器(F1)外沿与发动机飞轮(M)相连、内沿与动力连接轴(N)的一端、制动盘(E)、离合器(C1)的一端相连;

动力连接轴(N)的另一端经永磁电机转子(Z)的中空轴(L)与行星齿轮的外齿圈(W)相连;

离合器(C1)的另一端与永磁电机转子(Z)的一端相连;

永磁电机转子(Z)的另一端经中空转子轴(L)与行星齿轮的太阳轮(T)相连;

启动机(Q)与飞轮(M)联接;制动带(B)的内面作用于制动盘(E)的外圆,锁止销(K)设在制动带(B)的一端,制动带(B)的另一端与永磁电机定子(D)相连;永磁电机定子(D)与发动机(G)相连;行星齿轮的行星架(J)输出两对常啮合对齿轮(I1、I2),其中一二挡输出对齿轮(I1)经离合器(F2)作用于二轴(R)上,三四输出对齿轮(I2)经离合器(C2)作用于二轴(R)上;二轴(R)与主减速器对齿轮(X)相连。

2.根据权利要求1所述的电驱动汽车集成化自动变速器,其特征在于:它还包括五六输出对齿轮(I3),与一二挡输出对齿轮(I1)和三四挡输出对齿轮(I2)相隔设置,五六挡输出对齿轮(I3)经离合器(C3)作用于二轴(R)上的。

3.根据权利要求1—3中任一项所述的电驱动汽车集成化自动变速器,其特征在于:所述离合器(F1、F2、C1、 C2、C3)为干式离合器、湿式离合器、片簧式离合器、电磁式离合器中的一种。

4.根据权利要求1或2中所述的电驱动汽车集成化自动变速器,其特征在于:所述与发动机飞轮(M)相连的离合器(F1)、一二挡输出对齿轮(I1)作用于二轴(R)上经由的离合器(F2),均为单向离合器。

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