[发明专利]一种多用途船的便携式支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种多用途船的便携式支架。

背景技术

多用途船第一货舱靠近首部，第一货舱舷侧内板和内底板之间有一道倾斜的内底边板，多用途船由于其装载货物的多样性和不确定性，对于散货来说，倾斜的内底边板有利于货物的堆放，但是对于箱型货物来说，箱型货物只能堆放于内地板较平处，所以斜的内底边板以上不能堆放箱型货物，引起箱型货物载货空间的浪费，直接导致载货量不足，降低经济效益。

发明内容

本发明提供了一种多用途船的便携式支架，它可以扩大使用范围，提高使用效果，对于箱型货物，多用途船便携式支架搁置于船舶舷侧内板与船舶内底板之间，形成一个直角空间，便于堆放箱型货物；对于散货，拆除多用途船便携式支架，倾斜的内底边板有助于散货的堆放。

本发明采用了以下技术方案：一种多用途船的便携式支架，它包括架体，所述的架体包括横板和竖板，横板为水平放置，在横板的一侧与竖板连接，横板的另一侧与船舶舷侧内板连接，横板与竖板连接后形成直角形状，在横板与竖板之间设有撑杆，撑杆的一端与横板的中部连接。所述的横板的另一侧设有悬挂式接头，横板的另一侧通过悬挂式接头与船舶舷侧内板连接。所述的悬挂式接头设有安装槽，在安装槽的外侧面上设有挂钩，船舶舷侧内板插入安装槽内，横板通过挂钩与船舶舷侧内板连接，撑杆的另一端与竖板的中部连接，竖板与船底内板连接。

所述的横板的一侧与竖板之间为插接，在横板与竖板的连接处插入螺杆。所述的横板设置为梯形板，在横板的另一侧设置为弧形面，弧形面与船舶舷侧内板相对应。

本发明具有以下有益效果：本发明设有横板与竖板，横板用于堆放箱型货物，其用悬挂式接头连接于船舶舷侧内板；竖板用于从竖直方向支撑横板，其用插销式连接与船舶内底板，这样针对多用途船的自身特点及其装载货物的多样性和不确定性设计而成，对于箱型货物，本发明搁置于船舶舷侧内板与船舶内底板之间，形成一个直角空间，便于堆放箱型货物；对于散货，拆除多用途船便携式支架，倾斜的内底边板有助于散货的堆放。本发明的撑杆用于连接横板和竖板，其一端支撑于横板中部，提高横板的承载力，本发明的横板与竖板的连接处插入螺杆，螺杆用于固定横板和竖板之间的连接，提高结构的稳定性。

附图说明

图1为本发明的俯视结构示意图

图2为本发明的侧面视图

图3为图1的A-A剖视图

图4为图1的B-B剖视图

图5为图1的C-C剖视图

图6为本发明的使用状态图

具体实施方式

在图1、图2、图3、图4、图5和图6中，本发明为一种多用途船的便携式支架，它包括架体1，架体1包括横板2和竖板3，横板2为水平放置，横板2设置为梯形板，在横板2的另一侧设置为弧形面，弧形面与船舶舷侧内板相对应，在横板2的一侧与竖板3连接，横板2的一侧与竖板3之间为插接，在横板2与竖板3的连接处插入螺杆8，横板2的另一侧与船舶舷侧内板连接，横板2的另一侧设有悬挂式接头，横板2的另一侧通过悬挂式接头5与船舶舷侧内板连接，悬挂式接头5设有安装槽6，在安装槽6的外侧面上设有挂钩7，船舶舷侧内板插入安装槽6内，横板2通过挂钩7与船舶舷侧内板连接，横板2与竖板3连接后形成直角形状，在横板2与竖板3之间设有撑杆4，撑杆4的一端与横板2的中部连接，撑杆4的另一端与竖板2的中部连接，竖板3与船底内板连接。