[发明专利]深水铺管起重船的重型海洋工程起重机底座的组装方法无效

专利信息
申请号: 201110145722.2 申请日: 2011-06-01
公开(公告)号: CN102328728A 公开(公告)日: 2012-01-25
发明(设计)人: 边道田;黄俊宏 申请(专利权)人: 江苏熔盛造船有限公司;江苏熔盛重工有限公司;江苏熔盛船舶工程研究设计院有限公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00;B63B27/16
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 赵绍增
地址: 226500 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 深水 起重船 重型 海洋工程 起重机 底座 组装 方法
【权利要求书】:

1.一种深水铺管起重船的重型海洋工程起重机底座的组装方法,其特征在于,该底座包括下层结构、中层结构和上层结构,所述的下层结构的底部安装在船体内的平台甲板的上面,以船体的主甲板为所述的下层结构与中层结构的分界面,以船体的A甲板为所述的中层结构与上层结构的分界面,在每一层结构的底部铺设有甲板底板,在甲板底板上等距离设有加强筋,且在甲板底板的横向方向铺设有横梁,横梁上竖直焊接横舱壁;在甲板底板的纵向方向铺设纵梁,纵梁上竖直焊接有纵舱壁;在该底座的外沿设有竖直向上的扶强材,并在扶强材上铺筒壁板,在底座的最顶端箍有加强环;采用以下分段建造的方法:

将该底座的下层结构、中层结构和上层结构分层建造,首先分别建造下层结构和中层结构,在下层结构和中层结构船坞搭载合拢后再建造上层结构;或者该底座的下层结构和中层结构分为左右半部分别建造,在该左右半部船坞搭载合拢后再建造上层结构。

2.一种深水铺管起重船的重型海洋工程起重机底座的组装方法,其特征在于,该底座包括下层结构、中层结构和上层结构,所述的下层结构的底部安装在船体内的平台甲板的上面,以船体的主甲板为所述的下层结构与中层结构的分界面,以船体的A甲板为所述的中层结构与上层结构的分界面,在每一层结构的底部铺设有甲板底板,在甲板底板上等距离设有加强筋,且在甲板底板的横向方向铺设有横梁,横梁上竖直焊接横舱壁;在甲板底板的纵向方向铺设纵梁,纵梁上竖直焊接有纵舱壁;在该底座的外沿设有竖直向上的扶强材,并在扶强材上铺筒壁板,在底座的最顶端箍有加强环;采用以下分段建造的方法:

(1)以主甲板为底反造除扶强材和筒壁板以外的下层结构,该下层结构分成对称的两部分,分别在左右舷对称建造;

(2)以A甲板为底反造除扶强材和筒壁板以外的中层结构,该中层结构分成对称的两部分,分别在左右舷对称建造;

(3)将中层结构的左半部吊装在下层结构的左半部上进行拼合为左半部拼合体;将中层结构的右半部吊装在下层结构的右半部上进行拼合为右半部拼合体;将中层左半部和下层左半部之间进行分段缝处钉焊;再将中层右半部和下层右半部之间进行分段缝处钉焊;

(4)将上述左半部拼合体和右半部拼合体坞内搭载到所述的平台甲板上钉焊成圆筒状的底座主体;

(5)在所述的底座主体的外沿安装所述的扶强材,并在扶强材的外部铺设筒壁板;

(6)在A甲板的顶端建造所述的上层结构。

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