[发明专利]一种气体燃烧器

说明书

技术领域

本发明涉及燃烧器技术领域，尤其涉及一种气体燃烧器。

背景技术

目前，根据国家节能减排、发展循环经济的政策要求，原来的很多各种排放废气，现逐步被收集通过燃烧器用于燃烧供热。而目前在燃烧器的应用过程中，对进入燃烧器的助燃风温度、燃烧器的阻力、燃烧器对适应燃气的能力要求也越来越高。通常，燃烧器只有一个位于前部的旋流的空气喷嘴，助燃风仅通过旋流头产生旋流气体。这样的结构具有以下缺陷：由于只有一个旋流头，造成局部阻力相对较大，且旋流强度较小、旋流数较低，满足不了应用需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种气体燃烧器，提高对助燃风温的适应性，减少燃烧器阻力，增大助燃风旋流数，提高旋流效果。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种气体燃烧器，包括燃烧器本体，该燃烧器本体的头部设有燃气喷嘴、尾部设有燃气进口、本体内部设有燃气管，所述燃气进口通过燃气管与燃气喷嘴连通，所述燃烧器本体的头部还设有空气喷嘴、下部还设有助燃空气进口、本体内部还设有助燃风管，所述助燃空气进口通过助燃风管与空气喷嘴连通，且空气喷嘴位于燃气喷嘴的后部。

优选地，所述助燃风管内，在其靠近空气喷嘴的一端，还安装有预旋环器。

优选地，所述预旋环器采用进口口径大、出口口径小的渐缩式喷嘴结构，且设有旋流角度。

优选地，所述助燃风管内还设有导流环，该导流环安装于所述预旋环器和空气喷嘴之间或者与预旋环器安装成一体，且设有旋流角度。

优选地，所述空气喷嘴具有旋转流道，旋转流道成环形分二层或三层布置，外层为螺旋槽状，中心与燃气管连接。

优选地，该气体燃烧器还包括套筒盖，安装于所述燃烧器本体的头部。

优选地，所述套筒盖采用高速结构或者中速结构。

本发明的有益效果是：

本发明适用于天然气、煤气、液化气以及低热值燃气，由于采用了渐缩喷嘴结构的预旋环器和导流环，提高了气流的旋流强度、燃气燃烧的燃尽度，减少了燃烧器阻力，增大了助燃风旋流数，提高了旋流效果；同时，由于提供了三种不同结构的空气喷嘴，因而提高了对助燃风温的适应性。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1为本发明实施例提供的燃烧器本体的结构示意图。

图2为本发明实施例提供的预旋环器的结构示意图。

图3为本发明实施例提供的导流环的结构示意图。

图4为本发明实施例提供的第一种空气喷嘴的结构示意图。

图5为本发明实施例提供的第二种空气喷嘴的结构示意图。

图6为本发明实施例提供的第三种空气喷嘴的结构示意图。

图7为本发明实施例提供的高速燃烧器套筒的结构示意图。

图8为本发明实施例提供的中速燃烧器套筒的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1，本实施例提供的燃烧器本体包括以下部分：

在燃烧器本体的尾部，设有点火及监控棒1和燃气进口2；

在燃烧器本体的下部，设有助燃空气进口3；

在燃烧器本体的内部，设有燃气管4和助燃风管6，且助燃风管6内还安装有预旋环器7和导流环8；

在燃烧器本体的头部，设有空气喷嘴9和燃气喷嘴10。

在上述燃烧器本体中，燃气进口2通过燃气管4与燃气喷嘴10连通，助燃空气进口3通过助燃风管6与空气喷嘴9连通，导流环8安装于预旋环器7和空气喷嘴9之间或者与预旋环器7安装成一体；其中，预旋环器7的结构如图2所示，采用进口口径大、出口口径小的渐缩喷嘴形式、且带有一定的α旋流角度，导流环8的结构如图3所示，也带有一定的β旋流角度，以提高气流的旋流强度，同时减少由产生旋流所带来的阻力；本实施例中，对于同样的燃烧负荷的燃烧器，为适应不同的助燃风温，提供了不同的空气喷嘴，空气喷嘴的旋转流道成环形且分二层或三层布置，外层为螺旋槽状，其结构如图4、图5和图6所示。

另外，燃烧区可设有高速结构的套筒(如图7所示)或中速结构的套筒(如图8所示)；同时，气体燃烧器上设有点火棒、温度传感器，中部还设有用于安装的安装法兰5。

上述气体燃烧器的工作过程为：