[发明专利]具有辅助动力单元的飞行器后机身尾锥结构

权利要求书

1.具有辅助动力单元的飞行器后机身尾锥，其中，后机身尾锥(4)的隔火舱(7)构成用于辅助动力单元(1)的壳体，辅助动力单元(1)关于后机身尾锥(4)的纵轴线(X)侧向地非对称地被容纳在该壳体中，并且辅助动力单元(1)直接紧固附接到构成隔火舱(7)的结构蒙皮壁(10)上。

2.根据权利要求1的后机身尾锥，其中，辅助动力单元(1)关于飞行器的水平面非对称地被容纳。

3.根据权利要求2的后机身尾锥，其中，容纳辅助动力单元(1)的隔火舱(7)具有至少一个出入门(3)。

4.根据权利要求2的后机身尾锥，其中，被容纳在隔火舱(7)内的辅助动力单元(1)被由辅助动力单元(1)周围的空间限定并且适合执行维护工作的维护罩(2)所围绕，。

5.根据权利要求2的后机身尾锥，其中，隔火舱(7)包括至少一个局部登记门(5)。

6.根据权利要求2的后机身尾锥，其中，隔火舱(7)进一步包括用于将辅助动力单元(1)直接紧固到隔火舱的结构蒙皮壁(10)上的支撑装置，其中，该支撑装置包括：

-限定两个棒机构(R₁&T₁和T₂&T₃)的四根棒(R₁，T₁，T₂，T₃)；及

-两个单面销(L₁，L₂)。

7.根据权利要求6的后机身尾锥，其中，四根棒(R₁，T₁，T₂，T₃)和两个单面销(L₁，L₂)以这样的方式布置：

-第一棒机构(R₁&T₁)包括：第一棒(T₁)，位于辅助动力单元(1)的前顶处；及第二棒(R₁)，位于侧面；

-第二棒机构(T₂&T₃)包括第一棒(T₂)及第二棒(T₃)，它们都位于辅助动力单元(1)的后顶处；

-第一单面销(L₁)位于第一棒机构(R₁&T₁)中第二棒(R₁)的相对侧，在辅助动力单元(1)的前部上并且是稳定的；并且

-第二单面销(L₂)是个滑销，位于辅助动力单元(1)的后部中，竖直地保持辅助动力单元(1)以允许纵向膨胀。

8.在如权利要求6所述的后机身尾锥(4)内安装辅助动力单元(1)的方法，包括以下步骤：

a.用地面升降系统(13)举起辅助动力单元(1)；

b.一旦辅助动力单元(1)到达隔火舱(7)的高度，下一步就是结构蒙皮壁(10)用合适的缓冲系统(11)抓住第一单面销(L₁)；

c.然后，将第二单面销(L2)安装在位于结构蒙皮壁(10)侧面的轨道(12)内；

d.接下来，将第一棒机构(R₁&T₁)及第二棒机构(T₂&T₃)安装附接到辅助动力单元(1)及安装附接到已经容纳辅助动力单元(1)那侧的相对侧，以及安装附接到结构蒙皮壁(10)的上部；

e.最后，给定期望的性能，将辅助动力单元(1)设置成可以随时飞行。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，地面升降系统(13)是“飞毯”。

10.根据权利要求8所述的方法，其中，缓冲系统(11)由被钢隔离的弹性体橡胶制成。

11.根据权利要求8所述的方法，其中，棒机构(R₁&T₁和T₂&T₃)包括棒的末端，在移开支撑辅助动力单元(1)的地面升降系统(13)之前，棒的末端在长度上进行校准和缓冲。