[发明专利]多跨桥梁抗震用高精度速度锁定器

说明书

技术领域

 本发明属于桥梁抗震技术领域，具体涉及具有加固、抗震能力、能将移动速度限制在一定范围内的速度锁定器。

背景技术

近年来地震、海啸、台风等不可避免的自然灾害频发，严重威胁到人们的生命财产安全。特别是桥梁、高架这些大型建筑一旦破坏损失将不可估量。多跨桥梁是常见的桥梁之一，在设计建造过程中为了降低温度带来的影响一般将主梁支承在桥墩上。这种结构受到上述自然灾害是往往会因为水平强度不够而破坏。

速度锁定器是一种活塞式圆柱腔体结构装置，当活塞与缸体之间处于低速状态下其抗力很小，随着活塞与缸体速度的增大抗力会逐渐增大。将速度锁定器水平连接在主梁与桥墩之间，在蠕变、热胀冷缩等因素下不会改变桥梁的结构，但当桥梁受到一个突加的动力强载荷时，速度锁定器会将主梁与桥墩锁定，从而增大桥梁的整体强度。

发明内容

为了解决多跨桥梁水平强度不高的缺点，本发明提供一种安装在主梁与桥墩之间的反应快、精度高、可逆性好的多跨桥梁抗震用高精度速度锁定器。

实现上述目的的技术解决方案如下：

多跨桥梁抗震用高精度速度锁定器包括缸体部分、活塞部分和工作材料；活塞部分和缸体部分装配组成一个整体，所述工作材料位于缸体内；所述缸体部分包括圆柱筒状的缸体和端盖，所述活塞部分包括活塞、活塞杆和连接杆，活塞杆的一端和连接杆的一端连接，活塞位于活塞杆上，连接杆的另一端伸至缸体的另一端外；

所述工作材料为剪切增稠液或剪切增稠凝胶；

所述端盖为圆柱筒状的密封罩盖，密封罩盖内的底部设有与缸体内径配合的凸台；所述密封罩盖外侧设有防尘罩；

所述活塞杆的一端和连接杆的一端为螺纹连接；

所述缸体一侧壁上开设有注液孔，所述注液孔内设有柱塞。

所述密封罩盖的轴向长度为40-60mm。

所述注液孔的直径为5-8mm。

本发明的有益技术效果体现在下述几个方面：

1、本发明使用剪切增稠材料，使速度锁定器具有精度、灵敏度高，可逆性好等特点。

2、本发明使用的剪切增稠材料是一种新型的智能材料，包括剪切增稠液和剪切增稠凝胶等。无毒，无刺激气味，平时非常的柔软，常态下具有易流动性，一旦达到临界剪切速率时粘度快速增加最终变成坚硬的固体，撤去冲击后迅速回到柔软状态。对于性能较好的剪切增稠材料进入剪切增稠区后剪切速率增大一倍粘度相应上升十陪以上，而且临界剪切速率为一个稳定值。

3、本发明使用螺丝固定的密封端罩能有效提高密封端罩与缸体的紧固程度，密封效果增强。

4、本发明使用具有螺纹结构的活塞杆能有效避免活塞的轴向运动。

5、本发明在缸体上设有注液孔，可在漏液后通过注液孔往缸体内注入剪切增稠材料，避免因漏液降低高精度速度锁定器的精度。

6、本发明使用的防尘罩能有效防止灰尘等杂质进入缸体腔内，避免降低剪切增稠材料性能。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明结构剖视图。

上图中序号：缸体1、连接座2、密封罩盖3、活塞杆4、连接杆5、活塞6、防滑凸块7、螺栓8、阻尼孔9、注液孔10、防尘罩11。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步地描述。

实施例1：

参见图1和图2，多跨桥梁抗震用高精度速度锁定器包括缸体部分、活塞部分和工作材料，活塞部分和缸体部分装配组成一个整体，工作材料位于缸体内，工作材料为剪切增稠液。缸体部分包括圆柱筒状的缸体1和端盖，缸体1外侧一端安装有连接座2。活塞部分包括活塞6、活塞杆4和连接杆5，活塞杆4的一端和连接杆5的一端通过螺纹连接，连接杆5的另一端伸至缸体的另一端外。活塞6套装于活塞杆4上，活塞6上设有防滑凸块7和阻尼孔9。

端盖为圆柱筒状的密封罩盖3，通过螺栓8和缸体1连接，密封罩盖3内的底部设有与缸体1内径配合的凸台，密封罩盖3的轴向长度为50mm。

使用中，当活塞和缸体之间处于低速状态时，缸体腔内的剪切增稠液粘度很低，此时抗力很小；一旦达到临界速度时，腔内的剪切增稠液粘度陡增，此时抗力迅速变大；速度降到临界速度后，抗力会快速变小。

实施例2：

参见图1和图2，密封罩盖3外侧安装有防尘罩11，防尘罩11套在连接杆5。

工作材料为剪切增稠凝胶。

其他结构同实施例1。

在灰尘大的环境下，高精度速度锁定器安上防尘罩11可以有效防止灰尘进入缸体腔内，避免灰尘降低剪切增稠材料的性能。