[发明专利]进气歧管的瓣阀组件的制造方法及所实现的组件有效
申请号: | 201110149001.9 | 申请日: | 2011-06-03 |
公开(公告)号: | CN102312730A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | S.瓦尔内里;G.德卡拉;M.萨拉赞;C.马尔托 | 申请(专利权)人: | 曼·胡默尔有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10;F02M35/104 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 歧管 组件 制造 方法 实现 | ||
1. 一种制造用于内燃机的进气歧管(6)的瓣阀组件(1)的方法,所述方法的特征在于,在轴(2)上模制至少一个阀瓣(3)和至少一个轴承(4),该至少一个阀瓣(3)和该至少一个轴承(4)作为分开的结构被模制在轴(2)上。
2. 如权利要求1所述的方法,其特征在于,轴承(4)在模制位置(M)上被模制在轴(2)上,并且,在模制位置(M)上,轴承(4)通过模制之后轴承(4)材料的收缩效应而被阻止相对于轴(2)旋转。
3. 如权利要求2所述的方法,其特征在于,为了在进气歧管(6)中安装瓣阀组件(1),使轴承(4)沿着轴(2)从模制位置(M)移动到工作位置(F),其中,在工作位置(F)上,轴承(4)能够在轴(2)上转动。
4. 如权利要求3所述的方法,其特征在于,在模制之前,加工轴(2),以在工作位置(F)上形成第一轴部分(10a),第一轴部分(10a)具有直径(D1)小于位于轴(2)的模制位置(M)上的第二轴部分(10b)的直径(D2)的圆形截面。
5. 如权利要求4所述的方法,其特征在于,在第一和第二轴部分(10a、10b)之间形成第三轴部分(10c),第三轴部分(10c)的直径(D3)大于第一轴部分(10a)的直径(D1)。
6. 如权利要求2所述的方法,其特征在于,在模制之前,在模制位置(M)上加工轴(2),以形成第二轴部分(10b),第二轴部分(10b)具有直径(D)朝工作位置(F)方向减小的圆形截面,第二轴部分(10b)优选地为锥形。
7. 如权利要求1所述的方法,其特征在于,至少一个阀瓣(3)和至少一个轴承(4)在轴(2)上的模制通过使用相同的模(11)注射模制而实现。
8. 如权利要求1所述的方法,其特征在于,阀瓣(3)和轴承(4)同时在轴(2)上模制。
9. 如权利要求1所述的方法,其特征在于,阀瓣在轴(2)的非圆形截面部分上模制,以固定地阻止阀瓣(3)在轴(2)上旋转。
10. 一种用于内燃机的进气歧管(6)的瓣阀组件(1),包括:
-轴(2),该轴支承至少一个模制在轴(2)上、并且在轴(2)上固定不能旋转的阀瓣(3),以及至少一个模制在轴(2)上以支承旋转的轴(2)的轴承(4),
-轴承(4)与阀瓣(3)分开地安装在轴(2)上,
所述阀瓣组件的特征在于,轴承(4)位于模制位置(M)上,在该模制位置上,轴承(4)通过轴承(4)材料在模制之后的收缩而被阻止在轴(2)上旋转。
11. 如权利要求10所述的瓣阀组件,其特征在于,轴(2)具有位于轴承(4)的工作位置(F)上的第一部分(10a),在该工作位置上,轴承能够围绕轴(2)转动,第一轴部分(10a)的圆形截面的直径(D1)小于位于模制位置(M)上的第二轴部分(10b)的直径(D2)。
12. 如权利要求11所述的瓣阀组件,其特征在于,位于模制位置(M)上的第二轴部分(10b)具有直径(D)向着工作位置(F)减小的圆形截面,第二轴部分(10b)优选地具有锥形的形状。
13. 如权利要求11或12所述的瓣阀组件,其特征在于,轴(2)具有在第一和第二轴部分(10a、10b)之间的第三轴部分(10c),第三轴部分(10c)的直径(D3)大于第一轴部分(10a)的直径(D1)。
14. 如权利要求10所述的瓣阀组件,其特征在于,至少一个阀瓣(3)被设置在具有非圆形截面的轴部分(9)上,以阻止阀瓣(3)相对于轴(2)旋转。
15. 一种进气歧管(6),其特征在于,包括如权利要求10至14中任一项所述的瓣阀组件(1)。
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