[发明专利]用于计算和显示行驶范围信息的方法和系统

权利要求书

1.一种用于车辆的显示系统，所述显示系统包括：

显示屏；和

与地理空间地图数据库连通的主机，其中所述地理空间地图数据库提供路段的地图，所述主机可用于执行下列操作：

针对预定准则计算最大理论行驶范围；

拟定价值函数，该价值函数对从预定位置行驶到地图上的一组采样点中的每个点的最小成本进行求和，所述一组采样点位于所述最大理论行驶范围以及所述最大理论行驶范围的可显示子集中的一个内；

用成本来计算所述一组采样点中的每个点的价值函数的解，所述成本是出现在地图上的每个路段的属性的函数；

通过所述最大理论行驶范围内的具有小于相应极限的价值函数解的所有点的数学包来形成封闭曲线；和

通过所述显示屏至少显示所述封闭曲线的边缘，从而指示车辆在所述预定准则下相对于所述预定位置的有效行驶范围。

2.如权利要求1所述的显示系统，其中至少在部分时间内所述车辆仅由电力驱动，并且其中所述预定准则是纯电动（EV）推进模式，使得所述边缘是以图形方式指示参照地图从所述预定位置起的有效EV行驶范围的图形覆盖图。

3.如权利要求1所述的显示系统，其中所述成本是时间、能量、距离和给定的一个路段的属性的任意函数中的至少一种。

4.如权利要求3所述的显示系统，其中所述成本包括属性的任意函数，并且其中所述属性包括标识速度、历史速度、道路几何形状、道路坡度和给定的一个路段上的交通控制设备中的至少一种。

5.如权利要求1所述的显示系统，其中所述价值函数相对于充电站距离所述预定位置的位置被计算。

6.如权利要求1所述的显示系统，其中所述主机使用维诺图限定所述封闭曲线的边缘。

7.如权利要求1所述的显示系统，其中所述主机使用近似法和定点迭代算法中的一种来计算每个所述价值函数的解。

8.一种车辆，包括：

能量存储系统；

电动机/发电机单元，其电连接到所述能量存储系统并适于在纯电动（EV）模式下产生推进车辆的扭矩；

显示屏；和

与地理空间地图数据库连通的主机，其中所述地理空间地图数据库提供路段的地图，所述主机可用于执行下列操作：

针对EV模式计算最大理论行驶范围；

拟定价值函数，该价值函数对从预定位置行驶到地图上的一组采样点中的每个点的最小成本进行求和，所述一组采样点位于所述最大理论行驶范围以及所述最大理论行驶范围的可显示子集中的一个内；

用成本来计算所述一组采样点中的每个点的价值函数的解，所述成本是出现在地图上的每个路段的属性的函数；

通过所述最大理论行驶范围内的具有小于相应极限的价值函数解的所有点的数学包来形成封闭曲线；和

通过所述显示屏至少显示所述封闭曲线的边缘，从而指示车辆相对于所述预定位置的有效EV行驶范围。

9.如权利要求8所述的车辆，其中所述主机处理来自地理空间地图数据库的信息，并通过所述显示屏呈现地图，并且其中所述封闭曲线的边缘是地图上的图形覆盖图。

10.一种操作车载显示系统的方法，所述显示系统具有显示屏和与地理空间地图数据库连通的主机，所述地理空间地图数据库提供路段的地图，所述方法包括：

拟定价值函数，该价值函数对从预定位置行驶到地图上的一组采样点中的每个点的最小成本进行求和，所述一组采样点位于所述最大理论行驶范围以及所述最大理论行驶范围的可显示子集中的一个内；

用成本来计算所述一组采样点中的每个点的价值函数的解，所述成本是出现在地图上的每个路段的属性的函数；

通过所述最大理论行驶范围内的具有小于相应极限的价值函数解的所有点的数学包来形成封闭曲线；和

通过所述显示屏至少显示所述封闭曲线的边缘，从而指示车辆相对于所述预定位置的有效EV行驶范围。