[发明专利]无障碍停车管理动态诱导系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通管理系统，特别涉及一种动态停车诱导的系统，将各个路段的最佳停车行驶路径显示在LED显示屏上的动态停车诱导系统。

背景技术

目前国内传统的停车场车辆身份识别主要是入口取票、取卡(IC、磁卡)方式，导致车辆入场必须停车，车辆计费主要通过打卡方式进行，操作复杂，另外停车场停车位信息不能够即时统计，导致停车场停车位满后，没有指示，附近车辆仍然向此停车场运行停车，从而造成交通拥堵，浪费时间。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺点，提供一种能够快速指引找到停车场的无障碍停车管理动态诱导系统。

本发明的技术方案为：一种无障碍停车管理动态诱导系统，所述的管理系统包括位于停车场的停车场管理系统、位于交通管理部门的交通数据管理中心以及位于各个路段的停车诱导显示终端；

所述的停车场管理系统包括停车场入口管理系统、车牌识别系统、停车场出口管理系统、岗亭收费系统以及停车场管理中心，停车场管理系统通过路由器与交通数据管理中心通讯；

所述的停车场入口管理系统包括入口检测系统以及与入口检测系统相接的地感线圈、网络摄像机、一体化道闸以及语音对讲机；

所述的停车场出口管理系统包括出口检测系统以及与出口检测系统相接的地感线圈、网络摄像机、一体化道闸以及LED显示屏；

所述的岗亭收费系统设置有LED收费显示屏和语音播报机；

所述的停车场管理中心设置有管理查询机以及报表打印机。

优选的是：所述的停车诱导显示终端为LED显示屏，设置有N个。

优选的是：所述的停车场管理系统设置有N个。

本发明的有益效果为：本发明是一种动态诱导的停车管理系统，是实现不同区域交通动态停车诱导而设计的一个多元化、一体化的综合管理体系。本发明应用了网络综合接入技术和TCP/IP协议，将停车场管理系统融入交通数据管理中心，加快了不同区域停车资源供求信息的实时交互；根据当前时刻路网交通状况，应用信息融合与分析应用技术以及蚁群算法，获得抵达未满停车场的最佳行驶路径，交通信息发布平台每秒向显示终端发布一次停车诱导信息。用车牌识别系统改变了以往的停车取票、取卡、刷卡等限制，车辆通过出入口识别系统系统自动工作识别经过的车辆的车牌号，彻底实现了“无障碍”停车。本发明相当于为交通管理增加10％～15％的警力，有效地扩大了交通管理的时空控制能力和路面交通意外处理能力，大幅度提高了交通管理整体水平；极大提高了智能交通管理能力、效率和水平。

附图说明

图1为本发明的系统框架图

图2为本发明的原理图

具体实施方式

下面结合附图说明本发明的具体实施方式：

一种无障碍停车管理动态诱导系统，所述的管理系统包括位于停车场的停车场管理系统、位于交通管理部门的交通数据管理中心以及位于各个路段的停车诱导显示终端；所述的停车场管理系统包括停车场入口管理系统、车牌识别系统、停车场出口管理系统、岗亭收费系统以及停车场管理中心，停车场管理系统通过路由器与交通数据管理中心通讯；所述的停车场入口管理系统包括入口检测系统以及与入口检测系统相接的地感线圈、网络摄像机、一体化道闸、语音对讲机以及LED显示屏；所述的停车场出口管理系统包括出口检测系统以及与出口检测系统相接的地感线圈、网络摄像机以及一体化道闸；所述的岗亭收费系统设置有LED收费显示屏和语音播报机；所述的停车场管理中心设置有管理查询机以及报表打印机。所述的停车诱导显示终端为LED显示屏，设置有N个。所述的停车场管理系统设置有N个。

工作时，交通数据管理中心采集各个停车场管理系统的信息，并将相关信息发送至各个路段的停车诱导显示终端，停车诱导显示终端显示停车场的空位等信息，道路上的车辆根据停车诱导显示终端的信息选择就近的停车场停车，进入停车场入口时，入口检测系统的地感线圈传输信号给入口检测系统，入口检测系统启动网络摄像机，网络摄像机将车牌号码拍照并传至车牌识别系统，打开一体化道闸，车辆进入停车场，在入口处可有LED显示屏显示信息，并通过语音对讲机对话；车辆驶离停车场时，地感线圈传输信号给出口检测系统，出口检测系统启动网络摄像机，网络摄像机将车牌号码拍照并传至车牌识别系统，出口检测系统计算该车的停车时间以及费用，交费后，打开一体化道闸，车辆驶出。