[发明专利]用于燃气轮机燃烧器的混合式双燃料喷嘴无效
申请号: | 201110150705.8 | 申请日: | 2011-05-26 |
公开(公告)号: | CN102261673A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | G·A·博德曼;R·J·奇拉;M·J·休格斯;J·T·斯图尔特 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F23R3/00 | 分类号: | F23R3/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱铁宏;曹若 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气轮机 燃烧 混合式 燃料 喷嘴 | ||
1.一种用于燃气轮机燃烧器的双燃料喷嘴,所述双燃料喷嘴包括:
环形空气通道(3);
设置在所述环形空气通道中的旋流器(2),所述旋流器向在所述环形空气通道中流动的空气给予旋流;
设置在所述环形空气通道中的分流环(40);
限定液体燃料入口的套节(42);以及
包绕所述套节的下游端且与所述液体燃料入口成流体连通的多个液体燃料喷口(44),所述多个液体燃料喷口中的各个均定位成用以将液体燃料沿径向喷入所述环形空气通道中而与所述分流环相接触。
2.根据权利要求1所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述双燃料喷嘴还包括与所述多个液体燃料喷口(44)中的各个相关的雾化器(45),所述雾化器将空气与从所述多个燃料喷口喷出的液体燃料相混合。
3.根据权利要求2所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述雾化器(45)包括设置成与所述多个液体燃料喷口(44)中的各个对准的鼓风槽口(46)。
4.根据权利要求3所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述鼓风槽口(46)限定用于从所述多个液体燃料喷口(44)喷出的液体燃料的隔离件。
5.根据权利要求1所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述套节(42)为可移除的。
6.根据权利要求1所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述分流环(40)的后缘(41)为渐缩的。
7.根据权利要求1所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述分流环(40)在涡旋空气流的两股同心环形流之间产生剪切层。
8.根据权利要求7所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述分流环(40)通过容许旋流角不同的两股空气流在所述分流环的后缘(41)处再结合而增强剪切。
9.一种用于燃气轮机燃烧器的双燃料喷嘴,所述双燃料喷嘴包括:
限定燃料入口的套节(42);
设置在所述套节的下游端处且定向为用以将液体燃料从所述套节沿径向向外喷出的多个液体燃料喷口(44);
包括旋流器(2)的环形空气通道(3),所述旋流器(2)向在所述环形空气通道中流动的空气给予旋流;以及
设置在所述环形空气通道中且包绕所述多个液体燃料喷口的分流环(40)。
10.根据权利要求9所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述双燃料喷嘴还包括与所述多个液体燃料喷口(44)中的各个相关的雾化器(45),所述雾化器将空气与从所述多个燃料喷口喷出的液体燃料相混合。
11.根据权利要求10所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述雾化器(45)包括设置成与所述多个液体燃料喷口(44)中的各个对准的鼓风槽口(46)。
12.根据权利要求11所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述鼓风槽口(46)限定用于从所述多个液体燃料喷口(44)喷出的液体燃料的隔离件。
13.根据权利要求9所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述分流环(40)的后缘(41)为渐缩的。
14.根据权利要求9所述的双燃料喷嘴,其特征在于,所述喷嘴可利用气体燃料操作。
15.一种在用于燃气轮机燃烧器的双燃料喷嘴中混合液体燃料和空气的方法,所述燃气轮机燃烧器包括限定燃料入口的套节(42)、设置在所述套节的下游端处且定向为用以从所述套节将液体燃料沿径向向外喷出的多个液体燃料喷口(44)、包括旋流器(2)的环形空气通道(3),以及设置在所述环形空气通道中且包绕所述多个液体燃料喷口的分流环(40),所述方法包括:
使空气流动穿过所述环形空气通道,且通过所述旋流器对流动的空气给予旋流;
经由所述燃料入口输入液体燃料;以及
从所述液体燃料喷口将液体燃料沿径向喷出而与所述分流环相接触,其中,撞击在所述分流环上的液体燃料在所述分流环上形成燃料膜,其与在所述环形空气通道中流动的涡旋空气相混合。
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