[发明专利]档位选择器系统有效
申请号: | 201110150743.3 | 申请日: | 2011-06-07 |
公开(公告)号: | CN102506162A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | P.E.吴;R.E.罗比内特;M.A.维尔纳基亚;J.P.科斯基 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司;R·E·罗比内特 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H63/40 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 档位 选择器 系统 | ||
1.一种用于选择变速器的档位位置的档位选择器组件,其包括:
内部模式开关,所述内部模式开关包括定位件杆,所述定位件杆具有多个定位件和磁化轨道,其中所述磁化轨道包括基于磁场的方向指示特定的档位选择器位置的多个磁化元件,并且其中每个定位件与所述档位选择器位置中的一个相对应,并且所述定位件杆能够旋转以选择期望的档位选择器位置中的一个;
多个磁场传感器,所述多个磁场传感器与所述磁化元件中的每个相关联,以便感测所述磁化轨道的所述磁场的变化,其中每个场传感器与所述磁化轨道的所述磁化元件中的一个对应;
控制模块,所述控制模块与所述场传感器中的每个连通,其中所述场传感器中的每个向所述控制模块发送输出电流,并且所述输出电流的值可变,其中所述输出电流的所述值指示以下的至少一个:来自对应的磁性轨道的所述磁场的方向、短路和开路;以及
第一电源和第二电源,所述第一电源和所述第二电源向所述场传感器供能,其中所述场传感器的一部分由所述第一电源供能,而其余的所述场传感器由所述第二电源供能。
2.根据权利要求1所述的档位选择器组件,其特征在于,所述控制模块包括用于将所述输出电流转化成输出电压的控制逻辑。
3.根据权利要求2所述的档位选择器组件,其特征在于,所述控制模块包括用于将每个场传感器的所述输出电压转换成二进制位值的控制逻辑,并且其中生成指示所述档位选择器位置的位模式。
4.根据权利要求3所述的档位选择器组件,其特征在于,所述位模式包括五位,每位具有0或1的二进制值,并且其中所述五位为S、R1、R2、D1和D2。
5.根据权利要求4所述的档位选择器组件,其特征在于,如果所述位中的一位与具有已知电故障的场传感器对应,则替换互补位。
6.根据权利要求4所述的档位选择器组件,其特征在于,所述控制模块包括错误校正逻辑和多种预定位模式,并且其中如果所述位模式的所述位中的一位且仅有一位与所述预定位模式中的位不同,则所述错误校正逻辑校正所述位模式。
7.根据权利要求4所述的档位选择器组件,其特征在于,如果所述输出电流的值指示所述五位中的一位的短路和开路中之一,则所述控制模块包括用二进制值的补码替换对应位的控制逻辑。
8.根据权利要求4所述的档位选择器组件,其特征在于,与所述位R1和D1对应的所述场传感器由所述第一电源供能,而与所述位S、R2和D2对应的所述场传感器由所述第二电源供能。
9.根据权利要求4所述的档位选择器组件,其特征在于,所述位R1和D1的二进制值与所述位R2和D2的二进制值互补。
10.一种用于选择变速器的档位位置的档位选择器组件,其包括:
内部模式开关,所述内部模式开关包括定位件杆,所述定位件杆具有多个定位件和磁化轨道,其中所述磁化轨道包括基于磁场的方向指示特定的档位选择器位置的多个磁化元件,并且其中每个定位件与所述档位选择器位置中的一个对应,并且所述定位件杆能够旋转以选择期望的档位选择器位置中的一个;
多个磁场传感器,所述多个磁场传感器与所述磁化元件中的每个磁化元件相关联,以便感测所述磁化轨道的所述磁场的变化,其中每个场传感器与所述磁化轨道的所述磁化元件中的一个对应;
控制模块,所述控制模块与所述场传感器中的每个连通,其中所述场传感器中的每个向所述控制模块发送输出电流,并且所述输出电流的值可变,其中所述输出电流的所述值指示以下的至少一个:来自对应的磁性轨道的所述磁场的方向、短路和开路;以及
第一电源和第二电源,所述第一电源和所述第二电源向所述场传感器供能,其中所述场传感器的一部分由所述第一电源供能,而其余的所述场传感器由所述第二电源供能,并且其中所述控制模块包括用于将所述输出电流转化成输出电压的控制逻辑;以及
其中所述控制模块包括用于将所述输出电压转换成指示特定的档位选择器位置是否被选择的二进制位模式的控制逻辑,并且所述位模式包括五位,每位具有0或1的二进制值,并且所述五位为S、R1、R2、D1和D2。
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