[发明专利]飞行汽车无效
申请号: | 201110151353.8 | 申请日: | 2011-06-08 |
公开(公告)号: | CN102180075A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 陈昌志 | 申请(专利权)人: | 陈昌志 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610061 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行 汽车 | ||
技术领域:
本发明与新型多功能航空飞行器制造有关。
背景技术:
现有使用的汽车都是在公路上行驶,离开公路几乎是寸步难行,如遇上战争或自然灾害使公路及桥梁受到破坏,因车祸故障、车多睹塞等原因,使车在公路上行驶受到阻碍无法前进时,飞行汽车便可在受阻碍的地方起飞,利用空间通道在空中飞行前进完成其行程和工作任务,飞行汽车用途广泛,能为社会各行业应用产生巨大经济效益,市场开发应用前景非常好。
发明内容:
本技术发明是为了解决汽车在公路行驶受阻碍就无法前行的问题,使车不局限于只能在公路上行驶也能在空中飞行,开拓扩展汽车的空间使用通道和增加新功能,在航空飞行器的应用上增加一项新装备,开发应用低空飞行器,减小公路运输车流量大、车睹塞的压力;本发明也是为了改变现有汽车功能很单一,汽车行驶历来离不开公路的历史,使汽车不但能在公路上行驶,又能在空中飞行,并且是在停放、受阻碍原地滑翔或垂直起飞,飞到目的地上空或飞越过障碍选择滑翔或垂直降落。汽车增加飞行的新功能,拓展新的使用空间通道,使这一便捷的现代交通工具更好地为人类社会各项事业服务。
飞行汽车既具汽车又具普通飞机和直升飞机的功能及用途,起飞降落飞行使用、停放都很方便。飞行汽车具有汽车、普通飞机、直升飞机所具有的功能和工作状态,功能和工作状态主要区别在于在车上装置航空发动机的类型、位置和能否偏转角度而决定其功能和工作状态,在使用现场能根据需要选择垂直起飞降落或滑翔起飞降落。飞行汽车具有安全、快捷、使用方便、功能多实用的特点。民用如抢险救灾、工程施工、110警车、119消防车、120救护车、旅游客运,公商务用车,物流运输。军事用如飞行战车、海防边防侦察巡逻、通讯、军用物资运输、军事后勤保障专用车、伤员救护等都能派上用场,飞行汽车无论是军用或民用都有很好的开发应用前景。
本发明是这样实现的:在现有已获使用普通汽车的车顶上两边、车厢顶上中后部如图1、2、5所示,固定安装喷气式发动机两台,在车体(车厢)的左右两边装置液压伸(撑)展收折式机翼,如图1中4、2中7、3中的3所示。在车体(车厢体)顶装置液压伸缩式机翼,如图7中1、2,图8中3所示,机翼上有上、下滑糟,滑糟又是机翼骨架和加强肋,经车(厢)顶中部液压装置操纵机翼能在滑糟上伸缩式移动,机翼在飞行需用时可经液压装置操纵移出展开,不需用时可经液压装置操纵移回车(厢)顶放置。在液压伸缩式机翼上装置两台喷气式发动机如图7中3所示。如图8所示,在车(车厢)体顶装置液压伸缩式机翼3的前两端装置2台涡轮螺旋桨式发动机1,发动机1经装置在机翼内如图11所示液压装置操作能按起降飞行工作的需要0至90度往复偏转角度。在车厢顶设置燃油箱两个,如图1中6、2中的3所示,在车(车厢)体顶后尾部装置垂直翼如图2中的2所示。在驾驶室装置汽车和飞机仪表及两套独立的操作装置控制系统,汽车装设以上装置就使汽车具有普通汽车、飞机、直升飞机功能的新型装备飞行汽车。
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