[发明专利]基于数据链的机场塔台飞机预放行系统及方法有效

专利信息
申请号: 201110152190.5 申请日: 2011-06-08
公开(公告)号: CN102255781A 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 朱衍波;张斌;谭锡荆;唐晔旸;李辉 申请(专利权)人: 民航数据通信有限责任公司;北京民航天宇科技发展有限公司
主分类号: H04L12/28 分类号: H04L12/28;H04B7/155
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 冯梦洪
地址: 100083 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 数据链 机场 塔台 飞机 放行 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及数据处理的技术领域,尤其涉及一种基于数据链的机场塔台飞机预放行系统,以及基于数据链的机场塔台飞机预放行方法。

背景技术

近年来,随着我国航空运输总周转量持续高速的增长,航空业务量也随之大幅增加。在航空运量快速增长的同时,运输安全成为日益重要的一个课题,受到了运营机构和空中交通管理部门的重视。航空运量的健康快速发展,对飞机运行的安全保障能力和服务管理水平提出了更高的要求,对实施空中交通管理与服务,以及飞机运行控制与服务的要求不断增加,要求空中交通管理与服务部门使用先进的数字链系统实施塔台飞机预放行服务,以提高塔台飞机预放行服务效率和安全性。

发明内容

为克服现有技术的缺陷,本发明提供了一种解决机组与管制员之间进行话音塔台飞机预放行服务中出现的话音通信频道拥挤、话音歧义性、流程复杂、工作量繁重的基于数据链的机场塔台飞机预放行系统。

本发明的技术方案是:这种基于数据链的机场塔台飞机预放行系统包括:空中数据子系统,用于机组发送欲获取塔台飞机预放行信息的请求和确认回执数据,并接收、显示塔台飞机预放行数据和通告数据;空地无线通信网络,与所述空中数据子系统连接,用于转发空地之间的信息;地面信息处理子系统,与所述空地无线通信网络连接,用于管制员发送塔台飞机预放行数据,并接收、显示塔台飞机预放行请求和确认。

更进一步地,所述空中数据子系统设有数据采集模块,用于机组成员输入塔台飞机预放行服务请求和确认回执的数据信息,并显示相关的塔台飞机预放行数据和通告数据。

更进一步地,所述空地无线通信网络包括:空中通信控制模块,与所述数据采集模块连接,获取机组的输入,并对输入数据进行打包;无线收发模块,与所述空中通信控制模块连接,用于转发打包的请求数据;地面通信控制模块,与无线收发设备连接,用于将打包数据恢复为原始请求数据。

更进一步地,所述地面信息处理子系统包括:地面网络及数据中转模块,与地面通信控制模块连接,用于传输请求数据、放行数据、确认回执数据、通告数据的传输;地面信息处理模块,与地面网络及数据中转模块和管制员终端模块连接,处理来自地面网络及数据中转模块的请求数据、确认回执数据,并对之做出通告数据应答,并向管制员终端模块发布信息处理状态通告,接收来自管制员终端模块的塔台飞机预放行信息,合成放行数据向地面网络及数据中转模块发布;管制员终端模块,与地面信息处理模块连接,接收并显示信息处理状态通告,为管制员提供塔台飞机预放行信息发布接口。

更进一步地,所述数据采集模块包括:数据输入子模块,其包括用于输入申请信息的键盘及记录飞机标识信息的飞机信息储存器,且其用于机组成员输入请求数据和确认回执数据;放行数据和通告数据显示子模块,其包括用于显示和输出放行数据和通告数据的显示输出装置,以及用于存储放行数据和通告数据的电子存储器,并且其用于输出和储存接收到的放行数据和通告数据;数据总线控制器,与所述数据输入子模块和放行数据和通告数据显示子模块连接,用于将所述数据输入子模块得到的输入转化为符合数据总线标准的数据传送至所述空中通信控制模块,或接受放行数据和通告数据并转发到所述放行数据和通告数据显示子模块。

更进一步地,所述空中通信控制模块包括:第一外围传输模块,与所述数据总线控制器连接,用于传输总线数据;第一通信处理机模块,与所述第一外围传输模块连接,用于对所述请求和确认回执数据进行编码或对塔台飞机预放行数据和通告数据进行解码;第一无线传输模块,与所述第一通信处理机模块连接,用于将编码后的请求和确认回执数据经由无线收发设备发送出去或者从无线收发设备接收塔台飞机预放行数据和通告数据;所述地面通信控制模块包括:第二无线传输模块,与无线收发设备连接,用于接收无线收发设备传输的请求和确认回执数据或者经由无线收发设备发送塔台飞机预放行数据和通告数据;第二通信处理机模块,与所述第二无线传输模块连接,用于对请求和确认回执数据进行解码或对塔台飞机预放行数据和通告数据进行编码;第二外围传输模块,与所述第二通信处理及模块连接,用于转发请求和确认回执数据或接受塔台飞机预放行数据和通告数据。

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