[发明专利]基于测定车流量的智能路灯系统

说明书

技术领域

    本发明涉及路灯，更具体地说，涉及一种路灯的智能控制系统。

背景技术

    通常的路灯，无论是否有人车通过，都一直保持常亮状态，包括在交通忙闲明显区分的偏僻地区以及在车流量相对白天大大减少的夜间。当道路上长时间无车通过时，这种常亮状态必然造成了能源的严重浪费，其不合理性明显凸现。因此，道路照明的节能控制问题，成为了人们非常关注的研究方向。

发明内容

   本发明为解决上述技术问题，提供一种基于测定车流量的智能路灯系统，实现道路照明中有车即亮、无车即熄的功能，在确保车辆安全通行的情况下节约了能源。

    为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

    基于测定车流量的智能路灯系统，包括由路灯灯头、驱动电源和控制单元组成的一组路灯，还包括设置在道路上每隔一定距离处的车辆检测器，所述车辆检测器连接信号转换处理模块，再通过一信号传输通道与所述控制单元内设置的单片机相连，由所述单片机处理所述车辆检测器检测到的信号。

     所述车辆检测器为红外线探测仪。

所述车辆检测器为超声波雷达探测仪。

所述车辆检测器为压力传感器。

所述信号传输通道为RS-232、RS485、RS422、TCP/IP、开关量或无线传输方式。

本发明技术方案的有益效果：

在道路上每隔一定距离处设置车辆检测器，用来准确检测是否有车辆通过的信号，该信号经过信号转换处理模块后，再通过RS-232等有线或者无线的方式传输给路灯控制单元中的单片机，单片机内存贮预先设定好的控制程序，单片机对接收到的信号进行分析判断，当判断该信号为有车经过的信号时，通过程序控制路灯点亮以及点亮的路灯数量。反之，路灯熄灭。为了避免瞬间开关对路灯使用寿命的影响，可以同时设定开关的延迟时间程序。该方案可以做到有车灯亮、无车灯灭的功能，实现路灯的智能控制，有效节约电能。 

附图说明

    以下通过附图对本发明技术方案做详细的描述：

    图1是本发明的控制流程图。  

具体实施方式

    图1所示，设置在道路上每隔一定距离处的车辆检测器检测是否有车辆通过，该检测器可以是红外线探测仪、超声波雷达探测仪或者压力传感器。当车辆经过时，车辆检测器测得并产生感应信号，该感应信号经信号转换处理模块加以转换处理，再通过信号传输通道将转换后的信号传送给控制单元内的单片机。该信号传输通道可以为RS-232、RS-484、RS-422串口连接或以太网TCP/IP连接方式，也可以为无线网络传送方式。单片机内存贮预先设定好的控制程序，通过对接收到的信号的分析判断，控制路灯的电子开关的开合，从而控制驱动电源的工作状态，控制路灯的亮和灭。