[发明专利]高速铁路驱鸟系统有效
申请号: | 201110155588.4 | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN102301991A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 邱世军 | 申请(专利权)人: | 邱世军 |
主分类号: | A01M29/18 | 分类号: | A01M29/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163458 黑龙江省大*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 系统 | ||
1.一种高速铁路驱鸟系统,其特征在于:所述高速铁路驱鸟系统由安装在高速铁路上的驱鸟器和安装在高速列车上的控制台组成。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路驱鸟系统,其特征在于:驱鸟器安装在高速铁路上,由数字信号接收器和超声波发射器组成,全天候待机;当数字信号接收器接收到特定的数字信号时,启动超声波发射器,一段时间内,数字信号接收器停止接收信号,超声波发射器连续向外发射超声波,然后,数字信号接收器重新接收信号,超声波发射器停止发射超声波,驱鸟器回到待机状态。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路驱鸟系统,其特征在于:控制台安装在高速列车上,由控制器和数字信号发射器组成;控制器里储存有关各个驱鸟器的位置和各个驱鸟器对应数字信号的数据表,当高速列车超过一定速度时,控制器计算高速列车途经高速铁路上任一驱鸟器到高速列车头的距离,并计算一定距离范围内高速列车头到达驱鸟器位置所需要的时间,找出高速列车头达到时间小于规定值的所有驱鸟器,控制器启动数字信号发射器,反复向这些驱鸟器发射对应数字信号,启动这些驱鸟器驱赶鸟类。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路驱鸟系统,其特征在于:一列高速列车上安装一个控制台。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路驱鸟系统,其特征在于:在高速铁路上每隔一段距离安装一个驱鸟器。
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