[发明专利]典型道路谱的生成方法有效
申请号: | 201110155645.9 | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN102222141A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 段虎明;马颖;石锋;严金霞;张开斌;谢飞 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400039 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 典型 道路 生成 方法 | ||
1.一种典型道路谱的生成方法,其特征在于包括以下步骤:
S101:采集道路路面剖面空间域数据:通过路面数据采集仪采集试验路面的道路路面剖面空间域数据且构建道路谱数据库,形成道路路面剖面空间域曲线,其中所述道路路面剖面空间域曲线的横坐标为水平距离,纵坐标为表示垂直波动程度的高程;
S102:生成功率谱密度曲线:对所述道路谱数据库中的道路路面剖面空间域曲线进行快速傅里叶变换,生成功率谱密度曲线,即道路谱曲线,所述道路谱曲线的横坐标为空间频率,分为多个频程,纵坐标为表示路面垂直功率谱密度的谱值,其中在横坐标的各频程中存在多个表示路面垂直功率谱密度的谱值;
S103:多倍频程带通滤波:对所述道路谱曲线使用多倍频程组合的方式进行带通滤波,经过带通滤波后在所述道路谱曲线的各频程的中心空间频率处仅存在一个谱值,连接各频程的谱值生成平滑道路谱曲线;
S104:生成总体典型道路谱:针对所有试验路面,重复步骤S101至S103,将获得的所有平滑道路谱曲线绘制于双对数坐标下的道路8级分级图中,其中所述双对数坐标的横坐标为空间频率,纵坐标为表示路面垂直功率谱密度的谱值;
计算所述双对数坐标系中每个频程中所有谱值的平均值,连接所有谱值的平均值,形成总体典型道路谱。
2.根据权利要求1所述的典型道路谱的生成方法,其特征在于:还包括生成分类典型道路谱的步骤:按照不同的路面分类方法,分别计算在不同的路面分类下,所述双对数坐标系中每个频程中所有谱值的平均值,连接所有谱值的平均值,形成分类曲线道路谱。
3.根据权利要求1所述的典型道路谱的生成方法,其特征在于:所述步骤S103中多倍频程带通滤波选用倍频程、1/3倍频程和1/12倍频程组合滤波的方式。
4.根据权利要求3所述的典型道路谱的生成方法,其特征在于:所述倍频程为最低频率至中心空间频率为0.0312 m-1的频率带宽;所述1/3倍频为中心空间频率为0.0496 m-1到0.25 m-1的频率带宽;所述1/12倍频程为中心空间频率为0.2806 m-1至最高计算频率。
5.根据权利要求2所述的典型道路谱的生成方法,其特征在于:所述不同的路面分类方法为技术等级、行政等级、地形地貌、新旧程度中的一种或者多种分类方法。
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