[发明专利]一种重力训练配重结构有效

专利信息
申请号: 201110155749.X 申请日: 2011-06-10
公开(公告)号: CN102188785A 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 曾盛国 申请(专利权)人: 曾盛国
主分类号: A63B21/02 分类号: A63B21/02
代理公司: 福建炼海律师事务所 35215 代理人: 许育辉;孙文杰
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 重力 训练 配重 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及健身器材技术领域,尤其涉及一种重力训练配重结构。

背景技术

如图1所示为现有用于重力训练的一种运动器具,以数块铸铁制成的配重件14来阻抗操作者的施力而达到运动健身的效果,该数块配重件14可于两导轨15上滑动位移,其中间位置各可供一插杆13插置,该插杆13长度设为大于各配重件14的总长,插杆13由上而下设有数个相对于各配重件14的插孔131,各配重件14的侧边相对于插杆13的各插孔131处也设有一插孔,插杆13及配重件14的插孔由一插销插置,故操作该运动器具10时,钢索12将插杆13及定位于插杆13上的配重件14一起向上拉,借由该配重件14的重量,达到阻抗操作者的施力,从而达到运动健身的效果。但以配重件14的重量达到阻抗施力的设计,却有以下缺点。

一、因该配重件14是以重量达到阻抗施力,故该配重件14皆以铸铁制成,当配重件14被向上接升时并不会碰撞,亦不会产生噪音,而当操作者不再施力时,该上升的配重件14便瞬间向下掉落,上升的配重件14则与停留于原位置的配重件14互相碰撞,而产生极大的噪音,令从事运动的人们感觉不适。

二、因该配重件14是以重力达到阻抗施力,故配重件14应用于运动器具时,仍需同时考虑阻抗施力及利用重力回复至原位,而不断的提供阻抗的使用,达到一循环的路径,相对使阻抗及回复原位的路径,仅能选择纵向的上下运动路径,而限制运动器具设计时的灵活性。

即,该现有重力训练配重结构单纯为铸造铁块,不仅于使用会产生巨大噪音,组装搬运时又相当笨重,且由于每个人体能极限不同,该现有的重力训练配重结构需要拆卸才能调整配重的重量,因此对于操作者而言相当不便。

发明内容

本发明的主要目的,在于提供一种安全无噪音的重力训练配重结构。

本发明的次要目的,在于提供一种组装、调整简单操作的重力训练配重结构。

本发明的又一目的,在于提供一种搬运时轻量化得重力训练配重结构。

为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:一种重力训练配重结构,包括一制动件和一控制件;所述控制件由一偏心马达配合一传动齿轮设置于一固定板上,组成传动控制件;所述制动件包括:

一阻力弹簧,其前端枢结一与上述传动齿轮啮合的齿轮座,该齿轮座设有一四方中心孔;

一螺杆,包括头部端和螺纹段,该头部端上设有一枢结部,其上设有一孔洞;

一转子,设有外螺牙,其外径同于阻力弹簧外径,螺牙间距同于阻力弹簧簧圈间距,外螺牙上设有锁合孔;该转子内径设有内螺牙,螺合于螺杆上;

一固定座,其断面呈倒凸字状,其下端面设有复数个贴合于阻力弹簧簧圈的凹弧,并设有与转子锁合孔相对应的锁孔,配合螺丝将该固定座锁结于转子;

一外筒,套组于阻力弹簧外,并与控制件结合,相对于控制件的传动齿轮处设有一供传动齿轮与阻力弹簧的齿轮座啮合的缺槽,该外筒还设有一供转子与固定座嵌合的滑槽;

所述螺杆螺合转子至适当位置后,穿设于阻力弹簧,并套组于外筒内,由固定座锁结转子将其固定于外筒,并由锁结转子调整阻力弹簧可受拉引圈数;螺杆枢结部孔洞穿设一钢索与重力训练器连接,由偏心马达转动的传动齿轮与阻力弹簧的齿轮座啮合,启动偏心马达后,带动阻力弹簧转动,以调整转子位置,改变阻力弹簧可受拉引圈数,以调整重力训练器拉引阻力,完成重力训练配重调整。

进一步的,所述控制件还包括一固定板,该固定板一侧设有一供制动件穿设的穿孔,其另一侧设有一供偏心马达置放的承座,该承座相对于齿轮座的一侧设有一供传动齿轮凸伸而与制动件齿轮座啮合的缺槽。

进一步的,所述制动件还包括一套筒,套合于齿轮座上端面,其外周缘设有螺牙,穿设于控制件固定板的穿孔;所述控制件还包括一旋转片,为一环状套合于制动件的套筒,该旋转片底面凹设一环沟,其内置入有复数个钢珠,并配合一螺母锁合于套筒而将阻力弹簧与控制件组合。

进一步的,所述旋转片可由轴承取代。

进一步的,所述螺杆头部端省略枢结部,并于头部端设一螺孔,配合一具有穿孔的系结环,由一螺丝自穿孔穿入并锁结于螺杆;所述系结环由钢索与重力训练器连接。

本发明的有益效果:本发明利用阻力弹簧替代铸铁制造的配重件实现重力训练配重,结构简单,组装、调整简易,搬运时轻量化,而且安全无噪音。

附图说明

图1为现有技术的一种重力训练健身机结构;

图2为本发明的一种重力训练配重结构立体分解图;

图3为本发明的制动件分解图;

图4为本发明螺杆的另一实施例示意图;

图5为本发明的立体组合体;

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