[发明专利]加热装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于镜、特别是机动车用外部镜的镜玻璃的加热装置以及用于生产此类镜的工艺，其中在基底上适用加热装备。

背景技术

在EP0732865B1中已知一种加热装置，其由通过结合剂导电地彼此连接的碳纤维形成。镜玻璃通过粘合层应用到用于镜玻璃的背板上。

此外，已知通过丝网印刷法或类似方法在镜的镜玻璃后侧上直接应用加热装备。然而，如FR2628041公开的，接着在镜的外侧上安装反射层，损害反射层的风险增大了。另外，在已知的工艺中，导电膏在大约670℃的温度点燃，这对保持球形和非球形镜玻璃的弯曲精度会产生问题。

此外，还从DE102004002979A1已知将镜玻璃上的后侧反射层直接设计为加热层。

然而，在该工艺中，在薄的反射层中均等地分配电流方面以及执行接触方面出现了问题。

DE4223590A1给出了一种镜，其中透明的加热装置作为ITO层附接在镜玻璃的前侧上并被保护层覆盖，保护层例如通过溅射或者通过等离子体沉积来施加。在这种布置中，在薄层的接触方面存在已知的问题。另外，ITO层非常容易受到损害而可能导致局部“热点”。

此外，FR2618396A1描述了用于镜玻璃的支撑箔，并通过丝网印刷应用加热装置。在加热装置的转向镜玻璃的前侧上，通过双面胶在镜玻璃和支撑箔之间形成固定连接。另外，加热装置由此得到密封。

此外，通常已知以照相蚀刻工艺为镜玻璃产生层压铜箔形式的电阻加热，并随后利用双面胶将铜箔附接到背板上。

对于整个现有技术来说共同的是，应当在整个镜玻璃上实现均等的加热。为了避免加热导丝烧毁或者加热层蒸发，应当在工艺中避免热点，当然也应当在加热导丝中避免电流峰值。

US5610756涉及用于电致变色镜(electrochromatic mirror)的镜加热。为了最佳地操作该镜，为加热装备提供了两种不同模式。第一阶段快速地加热核心区域，以为镜除霜。在第二模式，加热整个表面，以保证用于电化学过程的最佳操作温度。

EP112930给出了一种具有以标识语(logo)形式延伸的细丝的可加热后窗。

US4251316给出了一种可加热的外部镜，其中在相对于加热隔绝的一个表面中形成标识语。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于镜、特别是机动车用外部镜的镜玻璃的加热装置，与现有技术相反，其提供不均匀的加热输出，并由此在除霜过程中促进标记或标识语(例如车辆制造商的标识语)的显露。

该目的通过这样的加热装置来实现，其具有将待加热的表面分成至少两个区域和将不同热输出或者不同时间的热释放加载于所述至少两个区域的特征。

在所述工艺中，可以利用所有已知的工序来生产加热层。

本发明利用具有加热导丝的传统粘合箔的实施例进行解释。

已知的以照相蚀刻工艺由层压铜箔生产电阻加热形成挠性的箔片，随后利用双面胶将箔片附接到镜的后侧上。在所述工艺中，加热导丝包括相同的长度、厚度和宽度，使得施加的电压产生尽可能相等的电流。

本发明的有利构型在从属权利要求中描述。

附图说明

本发明的一种可能的执行实施例显示在附图中，接下来更加详细地解释该实施例。在附图中：

图1显示了现有技术中的加热箔；

图2以俯视图显示了根据本发明的加热箔；

图3显示了根据本发明的第二设计；

图4显示了涂覆的实施方式。

具体实施方式

用于镜(没有更详细地显示)、特别是机动车用外部镜的背板1在面向镜玻璃(未示出)的前侧上有一表面3。表面3是加热装置的一部分并设有曲折的传导路径2。表面3记述了背板或者箔片的被加热的第一区域。传导路径2的端部6通往表面3的一侧上并焊接有角触点4。背板1由塑料材料构成并由箔片冲压而成，或者在另一种设计中以注塑成型工艺生产。能够在注塑成型工艺中处理的所有类似的塑料都适于作为背板1的材料。

传导路径2以多种环曲折地喷涂在表面3的前侧上。除其他之外，背板1的该可用表面在选择电阻材料时起重要作用。为了在12伏的车辆电压中实现2安的加热电流以及由此24瓦的电输出，在起始点采用横截面表面为0.2mm²的传导路径2和6欧的希望电阻。

测量加热装置(传导路径2)及其热输出使得镜实现从凝液和/或结冰快速且均匀的解冻。