[发明专利]杠杆驱动重力储能循环旋转驱动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种驱动机，尤其是涉及一种杠杆驱动重力储能循环旋转驱动机。

背景技术

目前全世界的车、船、火车、飞机、发电等都需要燃油、燃煤等来启动运转。如今燃料面临枯竭，价格不断上涨，给人类带来不利影响，由于燃烧带来的负面影响如温度升高、干旱、淡水短缺，南北极冰雹加速融化，而现有最重要的核电、水电、煤电由于规模庞大过于集中而面临大型自然灾害的破坏，给人类带来无法弥补的污染。被人们称为最清洁的风电太阳能发电，受天气影响不能延长发电，还要长途跋涉，架设电网耗资费力，投资巨大，回报率小。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种杠杆驱动重力储能循环旋转驱动机，该驱动机具有结构简单、生产成本低、消耗能源少的特点。

为了解决现有技术存在的问题，本发明采用的技术方案是：

杠杆驱动重力储能循环旋转驱动机，包括有机壳，机壳上安装有动力装置，所述的动力装置通过管路与一次低压储能启动油缸相连，一次低压储能启动油缸通过油管与启动前关闭阀相连，启动前关闭阀通过管路分别与强弱供油切换阀和一次启动调速手控杆阀相连，一次启动调速手控杆阀与驱动马达相连，驱动马达通过曲轴连杆、主杠杆带动被杠多缸螺旋涡轮制动泵转动，被杠多缸螺旋涡轮制动泵分别与油箱和高压储能输送缸相连，高压储能输送缸通过双路供油偏心切换蝶阀与供油切换连杆相连，供油切换连杆与主杠杆相连，双路供油偏心切换蝶阀通过管路与一次低压储能启动油缸相连，高压储能输送缸与一次高压余量二次杠杆供油管相连，一次高压余量二次杠杆供油管与总动力输出快慢反正转控制杆阀相连。

所述的动力装置是液压系统。

所述的机壳的下方安装有换油排放阀。

所述的双路供油偏心切换蝶阀与高压储能输送缸之间安装有流量调解螺丝。

所述的被杠多缸螺旋涡轮制动泵通过固定片固定在机壳内。

所述的一次低压储能启动油缸上安装有低压一次储能启动过压溢流阀。

本发明所具有的优点与效果是：

本发明杠杆驱动重力储能循环旋转驱动机的动力装置通过一次低压储能启动油缸与启动前关闭阀相连，启动前关闭阀分别与强弱供油切换阀和一次启动调速手控杆阀相连，一次启动调速手控杆阀与驱动马达相连，驱动马达通过曲轴连杆、主杠杆带动被杠多缸螺旋涡轮制动泵转动，被杠多缸螺旋涡轮制动泵通过油管与高压储能输送缸相连，高压储能输送缸通过双路供油偏心切换蝶阀与供油切换连杆相连，供油切换连杆与主杠杆相连，双路供油偏心切换蝶阀通过管路与一次低压储能启动油缸相连，高压储能输送缸与一次高压余量二次杠杆供油管相连，一次高压余量二次杠杆供油管与总动力输出快慢反正转控制杆阀相连。由于被杠多缸螺旋涡轮制动泵通过杠杆力远远大于一次低压储能启动油缸和驱动马达的力的总和，所以保证旋转情况下又余下了大量的压动力，通过一次高压余量二次杠杆供油管输送给总动力输出快慢反正转控制杆阀，因此消耗能源少而产生的功率却很大，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图。

图中：外力打压杠杆1；外力产压油缸2；一次启动调速手控杆阀3；一次低压启动油缸4；一次低压启动油缸5；供油切换连杆6；双路供油偏心切换蝶阀7；驱动马达8；曲轴连杆9；被杠多缸螺旋涡轮制动泵10；高压储能输送缸11；强弱供油切换阀12；一次高压余量二次杠杆供油管13；过压溢流阀管及调压螺丝14；曲动泵斜旋齿15；二次供油切换连杆16；双路偏心供油切换蝶阀17；二次启动低压缸18；二次强弱供油切换阀19；二次启动低压缸20；二次驱动马达21；曲轴连杆22；二次加力杠杆23；二次被杠多缸涡轮制动泵主体24；被驱动缸滑轮25；供油线26；出油线路27；顶油杆28；主杠杆29；备用电力打压电机30；外借电源插头31；驱动发电机马达32；驱动发电切换阀33；总动力输出快慢反正转控制杆阀34；超高压储能输出缸35；二次输出马达36；二次启动调速手控杆阀37；总动力输出连接轴38；换油排放阀39；流量调解螺丝40；低压一次储能启动过压溢流阀41；启动前关闭阀42；机壳43；固定片44；供油管45。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细描述：

实施例1：