[发明专利]一种链条

说明书

技术领域

本发明涉及一种链条。 

背景技术

自行车链条主要由链滚、内链条片、外链片和销轴组成，是实现车轮驱动的重要部件;目前为了实现链条变速顺畅，通常只是在链条外链片头腰部倒角或腰部形成桥型, 而在外形结构设计上呈圆形,而实际上与之配套之链轮在齿形上是非圆形设计,从而存在变速啮合时产生噪声的缺陷,妨碍了顺畅变速。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提出一种使自行车变速更为顺畅,外形美观的链条。

技术方案：为解决上述技术问题，该链条包括一组串接单元,每个串接单元包括链滚，设置在链滚两侧的内链片，设置在内链片外侧的外链片，将所述链滚、内链片、外链片连接的销轴，所述外链片包括分别设置在两端的第一连接部和第二连接部,在所述第一连接部和第二连接部之间起连接作用的腰部,在腰部上设有上倒角和下倒角；所述的第一连接部和第二连接部呈椭圆形，与上倒角和下倒角形成连贯的弧形的结构。

所述的上倒角长度短于下倒角长度。

有益效果：本发明的提出的一种链条,其第一连接部和第二连接部呈椭圆形状，形成有弧形的结构，在变速过程中啮合更紧密，使得变速更为顺畅的同时降低了噪声；因两边倒角长度不一样，可实现更精准的变速目的；同时链条更为美观，更具欣赏性，能满足客户的个性化需求。

附图说明

图 1为本发明结构示意图；

图 2为本发明结构示意图；

图3为本发明串接单元结构示意图；

图4为本发明外链片结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图1、2所示，本发明所示的一种链条包括一组串接单元,如图2、3所示，每个串接单元包括链滚1，设置在链滚1两侧的内链片2，设置在内链片2外侧的外链片3，将所述链滚1、内链片2、外链片3连接的销轴4。

如图4所示，所述外链片3 包括分别设置在两端的第一连接部301和第二连接部302,在所述第一连接部301和第二连接部302之间起连接作用的腰部303, 所述的腰部303呈桥型，在腰部303上设有上倒角304和下倒角305，所述的上倒角304长度短于下倒角305长度，实现了更精准的变速目的；所述的第一连接部301和第二连接302部呈椭圆形，与上倒角304和下倒角305形成连贯的弧形结构，在变速过程中啮合更紧密，使得变速更为顺畅的同时降低了噪声。

在外链片3上可以设有烤漆层或者其他装饰材料，提高链条美观度，使之更具欣赏性，能满足客户的个性化需求。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护。